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　　19日晚8點，昆明鐵路局召開新聞發(fā)布會，對重慶媒體報道的“旅客火車上發(fā)病猝死 家屬質(zhì)疑列車員不作為”事件進行正式回應。

　　在發(fā)布會中，昆明鐵路局相關(guān)負責人提出了4點反駁觀點，回應“不作為”說法。昆明鐵路局客運處副處長李淑云表示，根據(jù)鐵道部對客運列車的相關(guān)規(guī)定，列車上并不配備隨車醫(yī)生。遇到車上旅客突發(fā)疾病時，列車員將通過車上廣播找人尋求車上乘客的幫助。如果車上無法尋求到必要的幫助時，列車員將呼叫下一個即將抵達的車站尋求協(xié)助救助病人。

　　回應一：旅客發(fā)病時間為7點左右

　　在昨晚的發(fā)布會中，昆明鐵路局向媒體出具了旅客陳善武猝死后，乘警對其妻子、同車旅客的詢問筆錄復印件，以及列車運行時刻表等材料。

　　客運處副處長李淑云在發(fā)布會上表示，1月14日陳善武及其妻子李正英、8歲兒子一行3人持昆明至重慶K160次硬座6號車廂85至86號車票，從昆明站乘車前往重慶。15日7時20分左右當列車運行至綦江—重慶區(qū)間時，旅客陳善武獨自上廁所回到其作為后，倒在座位前地板上，其妻李正英看到情況后找到6號車廂列車員李秀玲。列車員立即通知當班列車長屠建華與乘警于7時25分趕到6號車廂，并廣播尋醫(yī)但未找到醫(yī)生。同時通過運轉(zhuǎn)車長與重慶站聯(lián)系120急救車。

　　當列車于7時55分到達重慶站后，經(jīng)過120急救醫(yī)生確認陳善武已死亡。根據(jù)李正英詢問筆錄及旁證表明，該旅客及其家屬在綦江開車前一直未予值乘車廂乘務員表述其身患疾病。陳7時20分發(fā)病后，李正英才找到當班列車員反映情況。“報道中‘15日凌晨4時左右，李正英突然聽到丈夫在呻吟……老實巴交的李沒再去找列車員’均與李正英詢問筆錄及旁證不符。”李淑云表示。

　　回應二：列車員并非不作為

　　針對媒體報道中提到的“列車工作人員不作為”的提法，李淑云表示這與當時車內(nèi)情況不符。

　　她說，列車員接到李正英反映情況后就立即報告當班列車長屠建華，列車長和乘警在5分鐘之內(nèi)就趕到現(xiàn)場，并通過列車廣播積極廣播尋找醫(yī)生，同時迅速與重慶站聯(lián)系并通過重慶站聯(lián)系120急救。當時列車工作人員在重慶站處理有關(guān)事項時，陳善武的妻子李正英還向列車長屠建華及其他人員表示了感謝。

　　回應三：死者上車前就患病

　　李淑云說，李正英在接受重慶晚報記者采訪時稱“丈夫身體一直很好，無病史，上車也未發(fā)生異常。”與實施嚴重不符。

　　根據(jù)李正英詢問筆錄反映，陳善武于2001年在保山當?shù)蒯t(yī)院檢查出患有心臟病并住院治療，但因經(jīng)濟原因未能持續(xù)就醫(yī)，一直心臟不好。上車前李正英曾勸陳去醫(yī)院打吊針，但陳不愿去。李淑云出具的一份詢問筆錄復印件中李正英與乘警的對話記錄里，李正英曾說上車前陳善武買過一袋克感敏，路上吃過兩次。

　　回應四：列車在綦江曾經(jīng)停車4分鐘

　　對于媒體報道的“K160次列車在綦江站，原本有4分鐘的停車時間，但沒有停車”的說法，李淑云表示這與事實不符。她說K160次列車于5點50分抵達綦江站，并于5點54分正點從綦江站開出，而旅客7點20分左右才發(fā)病，其家屬才向列車員報告此事。

　　此外，針對記者提問“為什么15號發(fā)生的事情沒有立即召開新聞發(fā)布會通報、旅客發(fā)病時列車上的醫(yī)生在那里”等一系列問題，昆明鐵路局相關(guān)負責人表示，按照鐵道部關(guān)于旅客列車的相關(guān)規(guī)定，列車上是不配備隨車醫(yī)生的。廣播找人的目的就是找旅客中可能有的醫(yī)務工作者來幫助。在列車上有兩個急救藥箱，藥品多數(shù)是一些非處方藥的藥品。隨車雖然有兩位列車員接受過一些簡單的外傷包扎訓練，但不具備專業(yè)的醫(yī)護人員的資格。遇到旅客突發(fā)疾病，都是通過廣播尋求旅客協(xié)助。如果列車上尋找到的醫(yī)生不能提供足夠的幫助，或者列車上沒有找到乘車的醫(yī)務工作者，列車長會向下一個即將到達的車站尋求幫助，在列車到站后由做好準備的專業(yè)醫(yī)護人員對病人進行救助。

　　“除了青藏列車要求旅客填寫健康證明外，其他列車都沒有要求旅客填寫健康證明。”昆明鐵路局黨委宣傳部陸翔部長表示，并沒有嚴格的規(guī)定來限制患有某些疾病的旅客不能乘坐火車。對于春運期間乘車環(huán)境變差的情況，他們也通過各種努力，來改善旅客的乘車環(huán)境，但要在短期內(nèi)出現(xiàn)較大變化的難度很大。至于旅客在列車上死亡的原因，并不是乘警能夠出具的，需要由參加搶救的部門來出具。