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　　襄樊市濱江大道被譽為該市“最美的馬路”，但這條長6公里的“江灘”邊竟無一座公廁，游人深感不便，而正在修建的一座公廁和垃圾轉運站，被規劃部門確認為違法建筑。

　　6公里江灘沒配建公廁

　　襄城濱江大道沿漢江而建，全長約6公里，連著荊州古治、臨漢門、夫人城、護城河等著名景點，徜徉于此，既能感受襄陽古城墻的厚重，又能享受漢江風的清爽，還能眺望隔江的現代樊城，十分愜意。

　　9月8日是個天陰，襄城濱江大道上游人如織，記者從最東頭的閘口走到最西頭的萬山，沒見一座公廁。在小北門下到漢江的臺階角落，散發出陣陣尿騷味，“地雷”(糞便)隨處可見。

　　據了解，襄樊市環衛部門曾在小北門地段設置過一移動生化公廁，但因耗電量太大，后來移走了。

　　襄樊市容環衛管理辦公室副主任羅文俊介紹，按一般標準，城市主干道每800米應建一座公廁，但濱江大道當初規劃時沒確定公廁選址，所以一直無法征地。今年經多次協商，計劃修建幾座，其中學府花院附近的一座已經開工。

　　在建公廁和垃圾站涉嫌違法

　　羅文俊副主任說的在建公廁，位于路邊約10米處。施工人員稱，他們修建的是公廁和垃圾轉運站，年底前竣工。

　　這時，附近的老人圍過來，七嘴八舌說開了。他們說建公廁是好事，但垃圾轉運站與濱江美景格格不入，“至少不應建在路邊”。他們說，經向市政府網站投訴，規劃部門回復稱，垃圾轉運站未經規劃審批。

　　記者與襄樊市規劃局聯系，工程規劃科稱，他們沒接到該地建公廁和垃圾轉運站的申請，更沒審批規劃，已要求城管部門予以查處。

　　“不會影響環境”

　　城管、環衛開建的建筑，為何沒通過規劃？

　　羅文俊副主任說，按相關標準，該處應該建公廁和垃圾轉運站，城管、環衛部門新修的《襄樊市環衛專業規劃》中，此地有公廁和垃圾轉運站規劃。

　　何以未報規劃審批？羅文俊稱，該處土地由檀溪村免費提供，土地所有權仍屬檀溪村，我們沒有土地所有權，不能報規劃審批。她說，此事將盡快與相關部門協調解決。

　　至于市民擔心垃圾轉運站會破壞風景，羅文俊說，這一點早考慮到了，專家已評審了效果圖，稱建成后不會破壞風景；垃圾轉運站采用最先進的壓縮技術，能控制臭氣。(劉漢澤）