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　　北京軌道交通亦莊線土建項目簽約儀式在北京國際飯店舉行。該項目總承包方北京城建集團介紹，亦莊線工程計劃今年9月21日正式動土，2012年4月21日試運營。

　　奧運后軌道建設

　　速度不會放慢

　　北京軌道交通建設管理有限公司董事長楊斌同時透露，奧運后北京軌道建設的速度不會放慢。按計劃，今年內7號線、14號線將開工建設，加上在建的地鐵4號線以及去年11月開工的10號線二期、地鐵6號線、9號線、大興線、8號線二期等，今年本市在建的地鐵線路總里程數大大超過奧運前。

　　可與5號線、10號線

　　京津城際鐵路換乘

　　北京城建集團介紹，北京軌道交通亦莊線是連接北京市中心城區和亦莊新城的軌道交通線，在北京市軌道交通路網中與5號線、10號線以及京津城際鐵路換乘，建成后將大大方便北京東南地區群眾出行。工程全長23.23公里，位于城市東南復合交通走廊上，起于三環外宋家莊，穿越四環路、五環路及京津塘高速公路到達京津城際鐵路亦莊火車站，貫穿豐臺、朝陽、大興、亦莊開發區及通州。

　　亦莊線全程

　　共設14站

　　此外，記者了解到，亦莊線全程共設車站14座，地下站6座，高架站8座。(記者李海霞）