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　　今年山東煙臺(tái)全市共安排公路建設(shè)項(xiàng)目11個(gè)，計(jì)劃投資14.17億元。記者從交通部門了解到，目前煙臺(tái)港西港區(qū)、萊州港區(qū)兩條疏港高速公路已經(jīng)全面開工建設(shè)，龍口港區(qū)疏港高速公路前期工作已基本完成，煙臺(tái)至海陽高速公路力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)，龍口至青島高速公路正在加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

　　“沒有路網(wǎng)支撐，港口也就失去了應(yīng)有的活力。”市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將全力推進(jìn)公路路網(wǎng)尤其是五條在建高速公路建設(shè)，使其成為煙臺(tái)市藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)海陸統(tǒng)籌的新“紐帶”。

　　三條疏港高速全面推進(jìn)

　　在煙臺(tái)港西港區(qū)疏港高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，雙向四車道設(shè)計(jì)的公路已完成路基清表9.3公里，占總量的99%，33座橋涵全部開工，其中26座橋涵已完成主體工程。

　　正在緊張施工的西港區(qū)疏港高速公路，是連接膠東半島和遼東半島客貨運(yùn)輸通道的重要交通樞紐，同時(shí)也是國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，該工程對(duì)于煙臺(tái)市打造藍(lán)海經(jīng)濟(jì)區(qū)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，都具有重要的意義。

　　全長26.34公里，計(jì)劃投資11.03億元的龍口港區(qū)疏港公路，目前已經(jīng)完成前期工作。該線路對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提高煙臺(tái)港口綜合服務(wù)功能，將起到巨大的推動(dòng)作用。擔(dān)負(fù)同樣使命的萊州港區(qū)疏港高速，目前大橋樁基礎(chǔ)完成10%，中橋完成16%，涵洞完成11%，通道完成18.6%。

　　兩條高速加快前期準(zhǔn)備

　　除了在建的疏港高速，煙臺(tái)至海陽、龍口至青島兩條高速公路也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。

　　煙臺(tái)至海陽高速公路項(xiàng)目前期工作進(jìn)展迅速，力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)，擬趕在2012年亞沙會(huì)前竣工通車。煙臺(tái)至海陽高速的建成，可使煙臺(tái)到海陽的時(shí)間縮短30分鐘，將進(jìn)一步完善除長島縣外的煙臺(tái)市縣高速公路圈，進(jìn)一步促進(jìn)海陽與煙臺(tái)市其他縣市區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合。

　　龍口至青島高速公路正加快推進(jìn)前期工作，它對(duì)于提高青島、龍口港快速集疏運(yùn)將起到重要作用。

　　行政村通油路率達(dá)97%

　　“晴天一身土，雨天一身泥”，曾是老百姓對(duì)煙臺(tái)市過去農(nóng)村公路的直觀概括。

　　從2003年起，煙臺(tái)市開始實(shí)施“村村通油路”工程，市委市政府于當(dāng)年將這一工程列入民心工程。前三季度，煙臺(tái)市交通部門提前完成年內(nèi)新建、改建農(nóng)村公路400公里的計(jì)劃，完成農(nóng)村公路建設(shè)投資2.3億元，新增通油路行政村37個(gè)，全市農(nóng)村公路硬化總里程達(dá)到10650公里，全市行政村通油路率達(dá)到97%，實(shí)現(xiàn)了全市所有行政村基本通油路的目標(biāo)。(耿晶 鄒正 丙輝 禮志)