泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)包括了中國(guó)、越南、菲律賓、馬來(lái)西亞、新加坡、印尼、文萊等國(guó)家，合作牽涉面廣，吸引和輻射力強(qiáng)，越來(lái)越令人矚目。
由于泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)包括了大部分東盟國(guó)家和中國(guó)多個(gè)沿海省區(qū)，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，雖然直接層面的地區(qū)發(fā)展水平還不高，但周邊有發(fā)達(dá)的珠三角、臺(tái)灣地區(qū)以及東盟國(guó)家新加坡，輻射能力較強(qiáng)，所以在“一軸兩翼”格局中，泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)作為中國(guó)-東盟海上次區(qū)域合作，合作空間廣闊，發(fā)展?jié)摿薮螅菛|亞乃至亞太地區(qū)層面的一個(gè)區(qū)域合作。
在泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中，廣西是中國(guó)與東盟惟一水陸相連的省區(qū)，既擁有通往中南半島便捷的陸上通道，又擁有通往東盟各國(guó)的諸多港口，跟東南亞大多數(shù)國(guó)家之間的陸路、水路、航空線路是最短的。1992年中央提出“要充分發(fā)揮廣西作為西南地區(qū)出海通道的作用”，廣西投入大量資金，建設(shè)了現(xiàn)代化的航空、鐵路、公路、海運(yùn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)，作為中西部出海大通道的重要樞紐作用日益凸現(xiàn)。從2004年開始一年一度在南寧舉辦的中國(guó)-東盟博覽會(huì)，更是包括泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作在內(nèi)的中國(guó)與東盟政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流合作的重要平臺(tái)。
地處北部灣畔的廣西“4＋2”：北海、欽州、防城港、南寧，加上緊鄰珠三角的制造業(yè)基地玉林和通往中南半島陸路主通道的崇左市，在北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的框架下，正依托大港口和大通道，加快發(fā)展臨海工業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)物流業(yè)，規(guī)劃合作建設(shè)湛江-北海-欽州-防城港-越南沿海高速公路和鐵路，開發(fā)北海-欽州-防城港-下龍灣-海防-順化-峴港-三亞-海口-湛江環(huán)北部灣旅游線路，建立中越東興-芒街邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等等。加快北部灣(廣西)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，必將使北部灣開放發(fā)展的明天更美好。
北部灣區(qū)域合作發(fā)展?jié)摿Υ螅熬翱春茫沃氐肋h(yuǎn)。作為一個(gè)主要是弱弱合作型的地區(qū)，要實(shí)現(xiàn)超常規(guī)的發(fā)展，就要有超常規(guī)發(fā)展的路子，要找到開放發(fā)展的突破口和切入點(diǎn)，需要有一個(gè)區(qū)域合作發(fā)展的“引擎”。珠三角有深圳，長(zhǎng)三角有浦東，渤海灣有濱海新區(qū)，而北部灣如果也打造有一個(gè)類似蘇州工業(yè)園區(qū)那樣的“引擎”的話，那么它將會(huì)有力推動(dòng)北部灣區(qū)域合作升級(jí)和加快發(fā)展，使北部灣在21世紀(jì)的第二個(gè)10年成為繼80年代的珠三角、90年代的長(zhǎng)三角、21世紀(jì)頭10年的渤海灣起飛之后中國(guó)沿海又一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
（來(lái)源：廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào) 作者：佘克苑）
