中新網(wǎng)上海十月一日電(劉立濤)F1中國大獎賽今日剛在此間結束，在五十六圈的比賽中，從第六位發(fā)車的舒馬赫以其穩(wěn)定的發(fā)揮當之無愧的登上冠軍獎臺。雷諾車隊亦有收獲，阿隆索與費斯切拉分獲二、三名，從而在車隊積分排名上反超法拉利。
舒馬赫今天打破了前兩年在上海國際賽車場未獲積分的紀錄，終于在這個賽場上留下了自己退役前的輝煌一筆。這一結果對于大多數(shù)中國車迷而言也是一種安慰，今天上海賽車場看臺上車迷們掛出的橫幅大部分是屬于舒馬赫的。
雖然在比賽前兩小時上海下了一場大雨，但在比賽開始時賽道上的積水已慢慢退去。下午兩點，二十二輛賽車在巨大的轟鳴聲中同時沖出發(fā)車區(qū)，兩輛雷諾賽車在發(fā)車時表現(xiàn)出色，牢牢占據(jù)了前兩位，舒馬赫依然排在第六位。
在前十圈比賽中，雷諾的二號車手費斯切拉與緊隨其后的巴頓、萊庫寧之間進行了激烈的纏斗，而跑在最前面的阿隆索則趁機不斷擴大其領先優(yōu)勢。比賽進行到第十二圈時，阿隆索已經(jīng)領先第二名萊庫寧十六秒，領先第四名舒馬赫二十五秒，阿隆索的形勢非常有利。
比賽的轉折點發(fā)生在二十六圈之后，這時大部分賽道已經(jīng)干燥。兩輛法拉利賽車先后進站換上干胎后，單圈圈速比阿隆索快出近三秒鐘，阿隆索的領先優(yōu)勢被迅速縮小。很快，處于前三名的阿隆索、費斯切拉和舒馬赫之間的差距縮小到一秒鐘之內(nèi)。
在被費斯切拉和舒馬赫超過之后，阿隆索駛入維修站。但車隊忙中出錯，在換胎時出現(xiàn)技術問題用時近二十秒，這使阿隆索在出站后已經(jīng)落在了第五位。
第四十圈，排在第二位的舒馬赫二次進站，隨后一圈費斯切拉進站。就在費斯切拉駛出維修區(qū)的一刻，舒馬赫成功從內(nèi)側超車，首次搶到了領先位置。舒馬赫充分發(fā)揮自己賽車的速度優(yōu)勢，兩輛雷諾賽車雖在后面苦苦追趕，但已無力回天。舒馬赫最終首先沖過終點。
萊庫寧在第十八圈因賽車故障退出比賽，馬薩則因賽車發(fā)生碰撞在最后階段被迫退出。本站比賽后，舒馬赫在車手積分榜上已經(jīng)追上阿隆索，兩人并列第一。在車隊排名榜上，雷諾則反超法拉利，暫居首位。紅藍軍團之間的激戰(zhàn)依然局勢難判。完
