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　　中新網7月18日電 據香港文匯報報道，首批逾200匹的奧運參賽馬將于下周六抵港，在奧運期間，香港賽馬會將出動多達30輛運輸車輛接載馬匹來往比賽場地，并特設攝氏21度的空調車廂，配以防撞軟墊，讓參賽馬匹盡享星級貴賓的服務。

　　馬會表示，奧運馬匹運馬車隊已完成5次的運送安全檢測，警方屆時會開路護送。

　　馬匹“坐車”太久便不耐煩，動不動就“起飛腳”，活動空間不夠又會“起后蹄”。為了使“貴賓”有星級享受，空調運馬車廂溫度保持在攝氏21度，較馬房氣溫低8度，車內馬格及地面都鋪上軟墊及防踢膠板，防止馬匹在路程中受傷。奧運期間，平時放置9匹賽馬的運馬車只運載6匹奧運馬，令它們的旅途更加舒適。

　　馬會政務經理黃明熙表示，車輛起動、剎掣和轉彎會使馬匹的前胸和尾部撞傷，馬格和地面都鋪上軟墊以及安裝防踢橡膠板，運馬車還安裝ABS防死鎖剎車系統和防震氣擔等先進汽車設施。屆時，11輛大型空調運馬車接載馬匹來往比賽場地，14輛馬匹救護車、2輛獸醫專車、2輛緊急工程車以及1臺開路車為運馬車護航。

　　運送期間至少有包括獸醫、后勤救援等14名工作人員為馬匹進行“貼身服務”，如馬匹出現異常狀況，獸醫會實時治療；若處理不及，會將馬匹移至小型運馬車，慢速將馬匹送回馬場。在高速公路上車輛保持時速70公里，而在平路就保持時速45公里；機場至沙田馬場路程約45分鐘，沙田馬場至雙魚河比賽場地只需30分鐘。

　　賽馬平時精神亢奮，而以步操為主的奧運馬匹就“乖很多”。運馬車隊資深司機李儉佳笑稱奧運馬匹很乖，不用馬夫都會自己進馬房，不像賽馬如“靚蝦王”喜歡發脾氣，起后蹄。他還稱，運馬車隊的同事每周都會在沙田馬場、雙魚河和金錢村進行一至兩次的賽道演練，車隊現在狀態很好。

　　奧運馬匹可能會在運載期間鬧情緒，李儉佳稱隨行的馬夫坐在它們附近，隨時安慰它們。車隊今年1月至5月聯合警方進行2次安全檢測，單在6月就完成安全3次檢測，并進行青馬大橋至青山隧道、城門隧道以及大欖隧道等多條緊急線路的測試。為了迎接這批貴賓，警方每次都出動6至9輛“鐵馬”護航。