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負責二零零八北京奧運會香港區火炬接力的相關部門四月十六日公布，將于四月十八日舉行火炬接力跑實時模擬測試，以確保五月二日在港舉行的火炬傳遞能按時完成。圖為〔左起〕香港康文署署長周達明、民政事務局常任秘書長尤曾家麗、港協暨奧委會會長霍震霆、港協暨奧委會義務秘書長彭沖于記者會上。 中新社發 黎金良 攝
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中新網4月17日電 據香港文匯報報道，港府16日公布奧運圣火在香港最新傳遞路線，對原來初訂路線作出輕微修訂，包括剔除途經香港公園和九龍華仁書院至彌敦道一段，并在港景峰以12架福士老爺車護送車隊往青馬大橋。18日會按照修訂路線進行實地測試。
特區政府表示，最初擬定路線的時間較緊迫，為減少對交通影響和確保圣火準時送抵澳門，須作出微調。由于圣火傳送期間多處封路，港島北交通難免更加擠塞，必要時會采取緊急交通管制。
奧運圣火本月30日抵港，配合5月2日的圣火傳送，特區政府修訂原先33公里的傳送路線，并于18日進行測試。在擬定的路線，圣火會以跑步、車輛、龍船和渡輪接力傳送，當天上午10時半以文化中心作起點，至下午約5時30分抵達灣仔金紫荊廣場作終點，途經青馬大橋、維港，以及尖沙咀、沙田、中環和灣仔的主要道路。
以跑步車輛龍船渡輪接力
原本全長33公里的小區火炬接力跑，路線修訂后會減少數公里，每名火炬手傳遞路程會從約200米，減至130至160米。
火炬手從文化中心出發后，沿梳士巴利道、彌敦道，再轉入柯士甸道近港景峰，并取消跑經連翔道，改由福士老爺車護送車隊往青馬大橋。經青馬大橋和青嶼干線觀景臺傳遞后，火炬便由車隊送往沙田。
文化中心出發經青馬橋往沙田
火炬手會在沙田運動場接力，途經源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路、小瀝源路、大涌橋路、石門龍舟訓練中心。然后，火炬手會乘坐龍舟前往對岸的沙田賽艇中心，再往沙田馬術場地和馬場。
午膳后，火炬由車輛送抵紅磡繞道，跑往尖沙咀海濱和星光大道，在碼頭乘船往中環，取消途經九龍華仁書院至彌敦道一段。
尖沙咀乘船往中環跑往金紫荊
經過維多利亞港后，火炬手會途經康樂廣場、干諾道中、美利道、金鐘道接力傳遞，往香港公園的一站則取消，直往軒尼斯道，再經菲林明道往灣仔金紫荊廣場。
香港民政事務局常任秘書長尤曾家麗表示，經修訂后的傳送路線與最初的相若，旨在減低對交通的影響，并確保圣火能準時送抵澳門，強調120名火炬手數目維持不變。
香港康樂及文化事務署署長周達明表示，特區政府早前測試顯示，原定火炬傳遞路線所需時間緊迫，車隊安排和對交通的影響也需改善，所以調整路線。
尤曾家麗表示，18日舉行的小區接力跑測試，讓多個部門實地測試火炬傳送的運作和部門間的協調，并按實際需要完善傳送的路線，希望奧運火炬在香港的傳送能做到“全城參與”。
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