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　　3名相關責任人停職受查

　　對此事負有主要領導責任的中石化安陽石油分公司經理梁榮泉、負有直接領導責任的安陽石油分公司分管安全質量的副經理郭建一、負有管理責任的安陽石油分公司物流配送部副主任、安陽油庫主任侯曉峰已經停職處理，配合、接受紀檢監察部門調查。

　　田中山說：“上述3人正在接受公司紀委的調查，下一步將根據調查結果從嚴處理，絕不姑息，對于觸犯法律的將移交司法機關依法處理。”

　　補償辦法已制定

　　為妥善處理好車輛故障的售后服務，中石化河南分公司已制定了具體的補償原則和辦法，只對能夠直接或間接證明因油品質量問題造成的車輛損失據實補償，計劃半個月內補償完畢；經第三方認定組織鑒定不具備補償資格的，不予補償。

　　據了解，補償范圍是2010年3月21日~3月31日在安陽石油分公司第4、第13、第39等加油站加注93#問題乙醇汽油的車輛。

　　對暫不能證明車輛損失是加了93#問題乙醇汽油而遭受損失的車主，第三方認定組織將及時對車輛進行技術鑒別，鑒別后確認確屬加了上述加油站93#問題乙醇汽油造成的，按照同樣辦法補償。該公司表示，將邀請安陽政府相關部門、公證處、消費者協會、維修技師組成第三方認定組織。

　　對于近期新鄉等地發生部分消費者的投訴，該公司稱，將迅速展開調查。如果確實發現油品質量存在問題，將盡快妥善處理。

　　同步播報

　　5月再迎調價窗口部分地區成品油開打價格戰

　　每經記者 喻春來 發自北京

　　據卓創資訊最新監測，近期，國內成品油零售價格已較最高零售限價低了0.04元~0.3元/升不等，各地的汽柴油零售價格戰也愈演愈烈。

　　不過，4月26日三地原油變化率已經上漲至3.75%。多位分析師預測，4月28日三地變化率將順利突破4%，這樣以來，5月國內汽柴油零售價格將再次迎來調價窗口，漲價幅度或在200元~300元/噸，成品油價格將進入新一輪調價預期，這或許會支撐成品油價格再次向好，且不排除兩大石油公司自行聯手推價。

　　自4月20日開始，兩大石油公司在國內大部分地區汽柴油批發價開始轉頭向下。卓創資訊分析師李寧寧認為，這主要是因為臨近4月下旬，兩大石油公司國內部分地區汽柴油批發直銷與計劃量仍較大，汽柴油價格開始下滑，以便能達到降價趕量的目的。

　　在國內汽柴油批發市場疲軟的情況下，國內零售市場價格戰開始展開。卓創資訊統計發現，中石化、中石油在部分地區的加油站開始降價出貨。其中，川渝地區加油站已開始優惠銷售，零售價格已較最高零售限價每升優惠0.04~0.06元。華北、華東、沿江等地區零售價格戰也已逐漸打響。

　　4月23日三地原油變化率已經上漲至3.25%。卓創資訊分析師劉峰稱，從計價模型上顯示，伴隨著國際油價反彈，4月14日發改委調價后截至24日已經歷8個工作日，在22個工作日尚未達到的情況下，三地變化率將提前突破4%。

　　息旺能源的分析師廖凱舜也認為，22個工作日三地原油均價變化率將較大機率在本月底再次突破4%，5月國內汽柴油零售價格將再次迎來調價窗口。預計國家仍會上調國內成品油價。

　　不過，廖凱舜稱，這次調價的幅度不會很大，如按4%~5%的變化率調整，漲幅或在200元/噸以下；如按高一檔的5%~7%左右調整，漲幅或在300元/噸以下。