| 聚焦三月的北京，中國人用智慧決策未來，用愛心規劃家園，用責任擁抱世界。2006的這個春天，中國播下了新的種子，13天的真誠互動，13個牽動百姓的期待。中央電視臺中文國際頻道《今日關注》攜手中國新聞社等多家媒體傾聽百姓聲音，解讀《中國焦點》。
從“中國制造”到“中國創造”
主持人(王世林)：
您好觀眾朋友，歡迎收看中央電視臺中文國際頻道正在直播的《今日關注》兩會特別節目——中國焦點2006。
在聽了溫家寶總理的政府工作報告以后，關于建設創新型國家這個話題，成為了代表和委員們熱議的一個話題。今天(2006年3月10日)下午，科技部、國家發改委、教育部和財政部四部委的官員，就創新型國家建設問題舉行了新聞發布會，所以今天我們的話題就索定在這里。首先請進我們的首席記者任永蔚。永蔚，通過這幾天的采訪，我特別想知道，你對于創新型國家這個話題有什么新的發現，告訴我們。
第一部分：兩會“第一線”
任永蔚 中央電視臺記者：
這一次參加“兩會”，確實像你剛才所說的，創新型成了每一個人都愿意談的一個話題。過去上“兩會”，就感到科技創新可能只屬于科技界委員固有的話題、專門的話題，大家也不會想到去找別的委員代表去談，可這一次“創新”成了上至省長、下至農民，來自各行各業的委員代表都愿意談的一個話題。其實最愿意談這個話題的，可能要數企業界的代表了，因為我們知道國家也提出創新的主體應該是企業。
我舉個例子，大家都知道，我們的汽車行業是一個對外技術依存度比較高的行業，這一次我在采訪中觀察到，這些來自汽車行業的代表委員，過去是說“自主發展”，今天談“自主創新”。我就采訪了中國大眾汽車集團的董事長馬元濟，他就是人大代表，他提到他們在自主創新的科研投入上是比較大的，而且他提到，他們現在擁有自主產權的專利有640多項，可以說是汽車行業中最多的。
主持人：
我看你拿了一個汽車模型。
任永蔚：
對。
主持人：
這個汽車里面有什么秘密？給我們介紹一下。
任永蔚：
當時他給我舉著這個汽車模型說，這上面就有360多項擁有自主知識產權的技術，所以還是挺讓人吃驚的。他提到他們在科研投入方面是比較下工夫的，在過去幾年，研發投入大概有40億元，今后五年決定總累計大約投資200億元，乍一聽這個數字我真的吃了一驚。
主持人：
他們產值大約是多少？
任永蔚：
我就問他，我說今后五年竟然是200億元，占你產值的多少，他說大約在8%到9%左右，應該說這個比例是相當大的。確實，在這次采訪中你可以感覺到，很多企業都表示，一定要今后加大這種研發的投入。
主持人：
永蔚，我還看到你拿了一份提案，這是政協委員的提案，你今天為什么要專門把這份提案拿過來？
任永蔚：
科技創新、自主創新、創新型國家成為這次熱議的話題，同時表現在提案上，也成了一個新的名詞、新的亮點。我跟政協的提案組了解了一下，他說過去的提案中，很少見“自主創新”四個字，我說這一次自主創新的提案有多少，他說我沒法具體給你查，我只能說從題目中的“自主創新”四個字給你檢索一下，他檢索了一下，他說大概有52件。他說這不能代表這是一個準確的數字，可能很多題目中沒有寫“自主創新”，可能他的內容是涉及到自主創新。
我手中這個提案，它是一個來自工商聯的委員，他提到，希望國家對行業龍頭企業予以自主創新重點支持，特別提到希望由科技部或發改委牽頭，設立國家自主創新基金，來支持鼓勵企業自主創新。其實很多企業都希望一方面自己加大投入的同時，也希望國家能創造一個很好的政策環境，加大投入來扶持他們。
主持人：
說到“自主創新”，我發現永蔚，你可以說是如數家珍似的，非常熟悉這樣一個概念。據你了解，我們周圍的很多記者，還有普通人又怎么樣看待這個“自主創新”的？
任永蔚：
我自己這樣覺得，創新不是一句口號，應該成為每個人的意識，不是說政府、企業家或者是科學家，科技界的事，而應該成為我們每個人都擁有的自覺的這樣一種意識。我們在做節目，今年上兩會，我們怎么創新節目，對節目創新。
主持人：
你到演播室就是一種創新。
任永蔚：
在代表委員中，你聽到的不僅有技術創新，還有制度創新、文化創新等等很多的名詞，如果每個人都有了這種創新的意識，可能不會馬上產生創新的成果；但是如果沒有創新的意識的話，這個創新的成果又從何而來。我覺得創新的意識，應該是貫穿在每個人的頭腦中，貫穿在我們生活的細節當中。
第二部分 今日焦點
主持人：
非常感謝永蔚就她的新發現與我們一起分享，謝謝你。
觀眾朋友，這里是《今日關注》兩會特別節目——中國焦點2006，我們這個特別節目是和八家媒體共同連動的。我們注意到，今天八家媒體所關注的也是創新型國家建設這個話題，一起來了解一下。
在開放中謀求創新
自主創新應是開放性的，不能關起門來搞，開放非常重要。只有充分利用開放的優勢，站在前沿上創新，才不致于重復別人做過的工作。
提高企業自主創新能力 需要政府引導資源配置
企業要成為自主創新的主體，企業自身要增大技術研發費用的投入，要具備將新產品形成產業化的能力；國家需要給予一定的支持，在資源上要有相應的保證。
讓中國動力驅動中國
中國要研制先進發動機。2005年，中國石油總消耗達到3.5億多噸，如果各類發動機能夠節油10%到20%，那么每年就可以節省3500萬到7000萬噸的石油進口量。
為自主品牌產品出口提供更大政策支持
調整現行的出口退稅政策，以鼓勵、支持自主品牌產品出口。在目前外貿出口升級轉型的關鍵時期，國家應出臺更加明確和有力的政策予以引導。
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