中新社上海二月七日電 (記者 許曉青)“上海航點人氣旺，包機上座率高了，組團來上海度假的乘客多了，盼望天天有包機的呼聲也越來越大……”這是此間民航業者對二○○六年兩岸春節包機上海航點業務的生動盤點。
今天下午，隨著上海航空公司一架波音七六三客機自臺北返抵此間浦東機場，本年度兩岸春節包機上海航點業務完滿謝幕。至此，上海航點也成為今年大陸最忙的春節包機航點。
一月二十日，兩岸春節包機業務率先在“臺北——上海”航線啟動，十九天來，上海航點全程見證了兩岸包機的你來我往，為歷年來兩岸包機業務時間跨度最長的一次。
令人感嘆是，一月二十七日，恰逢農歷臘月二十八，臺胞乘客盼團圓歸心似箭，兩岸共有五家航空公司六個往返的包機在上海和臺北兩地穿梭，上海航點經歷了兩岸有春節包機以來的最繁忙一日。此后，在二月五日即大年初八，類似的壯觀場面再次在浦東機場上演。
民航方面統計，十九天內，兩岸八家航空公司的三十二個班次頻繁起降上海浦東機場，占兩岸全部七十二個班次中的四成四。其中東方航空公司更以順利執飛十個往返，成為兩岸包機史上迄今“最忙”的航空公司。
包機上座率牽動兩岸業者心。在頗具“指標性”的上海航點，有數據顯示，農歷新年前，各航空公司自上海起飛的返鄉包機，上座率均在九成以上。十九天內，機型較大、班次最多的大陸東方航空平均上座率突破七成，臺灣華航更收獲了近九成的上座。此外，在“上海——高雄”航線上，臺灣立榮、上海航空兩家也有不俗的上座率。
臺灣華航上海代表處負責人董國梁曾對記者表示，華航承擔今年包機首飛，當時距離春節還有一周多，上座率并不被看好，沒想到多個臺胞旅行團來滬，艙位全滿。據悉，以一月二十日首航為例，包機“來也滿滿、去也滿滿”，不僅民航業者喜上眉梢，也創下了難得的上座率“開門紅”。
“當下的春節包機，可以說是讓臺胞‘過年容易，過日子難’！”上海臺協會長、臺商葉惠德對記者幽默比喻道。曾三度搭乘包機首發航班自上海起飛的他說，考慮到上海地區近五十萬臺胞的需求，最迫切的是要包機常態化，而說到底是要盡快“三通”直航。(完)
