中新社香港二月六日電 香港行政會(huì)議已批準(zhǔn)就興建北環(huán)線及廣深港高速鐵路香港段進(jìn)行下一步規(guī)劃。特區(qū)政府發(fā)言人六日表示，行政會(huì)議已指示九廣鐵路公司(九鐵)就擬建的北環(huán)線及廣深港高速鐵路香港段以綜合項(xiàng)目的形式作進(jìn)一步的規(guī)劃。廣深港高速鐵路將可以顯著地改善香港和其他主要珠三角城市的聯(lián)系，從而有助加強(qiáng)香港作為珠三角和泛珠三角地區(qū)門戶的地位。
目前，新界西的跨境旅客主要依賴路面交通工具來(lái)進(jìn)出邊境，而新界東西地區(qū)亦沒(méi)有鐵路貫通。發(fā)言人表示：“北環(huán)線會(huì)為新界西的居民進(jìn)出邊境提供快捷而方便的鐵路服務(wù)，他們將來(lái)可從現(xiàn)時(shí)西鐵錦上路站乘坐新的北環(huán)線列車往返邊境的落馬洲站。北環(huán)線乘客更可在元朗的洲頭站轉(zhuǎn)乘落馬洲支線往返東鐵沿線車站，大大縮減新界東西往返的車程及時(shí)間�！�
至于跨境列車方面，現(xiàn)時(shí)粵港直通車往返香港至廣州的時(shí)間為一百分鐘，擬建的廣深港高速鐵路將會(huì)把鐵路往返的車程縮短至一小時(shí)，有利粵港兩地的融合及發(fā)展。特區(qū)政府將會(huì)與九鐵就項(xiàng)目的范圍、成本和實(shí)施時(shí)間表等展開商討工作。
據(jù)悉，全長(zhǎng)三十公里的廣深港高速鐵路香港段發(fā)車／終點(diǎn)站會(huì)設(shè)于西九龍，該鐵路會(huì)與興建中的九龍南線、現(xiàn)時(shí)西鐵南昌站至錦上路站路段及北環(huán)線共用路軌，然后再由洲頭分支至高架道路及隧道的專用路軌，在皇崗進(jìn)入粵境后連接廣深港高速鐵路內(nèi)地段。而內(nèi)地段將接駁至現(xiàn)時(shí)正分段興建的全新國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，包括京廣客運(yùn)專線和杭福深客運(yùn)專線，并且會(huì)接駁至正在規(guī)劃中的珠三角城際快速軌道網(wǎng)。(完)
