中新網(wǎng)10月16日電 香港文匯報(bào)轉(zhuǎn)載美國(guó)《時(shí)代》周刊的文章說(shuō)，太空勝利可象征性地證實(shí)這么一種說(shuō)法：中國(guó)才是亞洲真正的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)強(qiáng)國(guó)，這一地位上個(gè)世紀(jì)多由日本占據(jù)，并不愿拱手相讓。現(xiàn)在的問(wèn)題是，隨著“神舟六號(hào)”載人飛行任務(wù)即將圓滿完成，中國(guó)的太空優(yōu)勢(shì)已是2比0，日本會(huì)不會(huì)如美國(guó)人一樣，在前蘇聯(lián)首顆人造衛(wèi)星上天時(shí)如夢(mèng)方醒般，為了國(guó)家榮耀而奮起直追，還是繼續(xù)將大量資源用于地球上更實(shí)際的優(yōu)先領(lǐng)域中。
中國(guó)宇宙飛船“神舟六號(hào)”10月12日于戈壁沙漠酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。這是中國(guó)第二次發(fā)射載人宇宙飛船，宇宙飛船將用5天時(shí)間圍繞地球飛行，期間船上兩名航天員會(huì)進(jìn)行連串實(shí)驗(yàn)。今次“神六”升空的意義還象征著在中日太空競(jìng)賽進(jìn)入白熱化階段的最新一擊。
中國(guó)成就 刺激日本追趕
相對(duì)于美國(guó)和前蘇聯(lián)的太空競(jìng)賽之高調(diào)冷戰(zhàn)色彩，亞洲的太空競(jìng)賽在無(wú)聲無(wú)息中進(jìn)行。美國(guó)海軍軍事學(xué)院國(guó)家安全決策部主任弗雷塞表示：“在航天事業(yè)上已進(jìn)入快車道的中國(guó)毫無(wú)疑問(wèn)引起了日本的注意。”
日本手提電話巨擘NTT DoCoMo前主席立川敬二于2004年11月上任宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)新主席，他肩負(fù)的使命包括：重新界定機(jī)構(gòu)目標(biāo)，贏取原本漠不關(guān)心的日本民眾的支持，確保從多疑的政府中爭(zhēng)取更多資源。今年4月，立川敬二宣布“宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)2025目標(biāo)”，旨在將該機(jī)構(gòu)改頭換面，并建立載人航天計(jì)劃。立川敬二表示，未來(lái)10年該機(jī)構(gòu)會(huì)致力研究探月計(jì)劃的可行性，并評(píng)估日本是否應(yīng)發(fā)展載人航天計(jì)劃。他指出過(guò)程需時(shí)，期望最終于2015年獲得日本政府通過(guò)。他承認(rèn)中國(guó)最近的航天成果，是刺激日本積極發(fā)展其航天事業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力，他說(shuō)：“中國(guó)在這回合領(lǐng)先我們一局，是1比0。我們已充分意識(shí)到我們的太空發(fā)展計(jì)劃必須要包括載人宇宙飛船。”
日航天員 靠美發(fā)射升空
現(xiàn)時(shí)日本已經(jīng)有自己的載人計(jì)劃，可離不開(kāi)美國(guó)的支持。8名在美國(guó)太空總署受訓(xùn)的日本航天員中，5名曾乘穿梭機(jī)升空(包括今年8月升空的“發(fā)現(xiàn)號(hào)”)。于東京東北的筑波宇宙中心，日本正耗資32.5億美元裝配“日本實(shí)驗(yàn)艙”，這個(gè)實(shí)驗(yàn)艙計(jì)劃于2007年由美國(guó)的穿梭機(jī)送上太空，并裝配到國(guó)際空間站上，屆時(shí)每次可有3名日本航天員在其中生活3至6個(gè)月，除了進(jìn)行各種太空實(shí)驗(yàn)，更能讓日本多了解如何在太空舒適地生活。
中國(guó)一直表明，太空計(jì)劃純粹是科學(xué)、經(jīng)濟(jì)及愛(ài)國(guó)行為，無(wú)意于軍事利益。在去年年底于海南舉行的科技會(huì)議上，中國(guó)探月計(jì)劃首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)解釋說(shuō)：“探月計(jì)劃將刺激高科技發(fā)展，我無(wú)法計(jì)算這一投資能帶來(lái)多少回報(bào)。”
耗費(fèi)巨大 日政府料不支持
而日本對(duì)太空計(jì)劃的態(tài)度卻矛盾重重。不知道是否因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的地位受到長(zhǎng)期及痛苦的打擊后民族自信受損，還是出于成熟及理性的思考：不愿被拖入這種浪費(fèi)的、最終毫無(wú)意義的競(jìng)賽中。很多日本人質(zhì)疑，擴(kuò)張?zhí)沼?jì)劃帶來(lái)的科技與經(jīng)濟(jì)好處是否值得所冒的風(fēng)險(xiǎn)及巨額開(kāi)支。日本《航空周刊》記者關(guān)川說(shuō)，“2025計(jì)劃”每年要花掉25-28億美元，而目前宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)的預(yù)算是18億美元。他認(rèn)為目前無(wú)意太空計(jì)劃的政府不會(huì)支持增加預(yù)算。
