中新社北京三月五日電 題：做中部崛起的戰略支點——訪武漢市長李憲生
中新社記者 徐金波
兩年前，全國人大代表、武漢市長李憲生面對媒體的提問，笑瞇瞇的反問道“武漢在哪里？”一年后再次出席全國人大會議，他發出了“一個被低估的城市——武漢”的感嘆。今天，聽完溫家寶的政府工作報告，他發出了“武漢——中部崛起的戰略支點”的斷言。
中部戰略支點當仁不讓
中部地區承東啟西、縱貫南北，是中國重要的農副產品、能源、原材料及主要初級產品的生產和輸出基地。改革開放以來，因歷史的原因，中部與全國的發展步伐呈現較大的落差，曾被譏為“不東不西，不是東西”、“中部塌陷”。
李憲生說，在今年的政府工作報告中，中央首次提出要抓緊研究和制定中部崛起的規劃和主題，這不僅對改變中國目前區域發展不平衡現狀、實現整體協調發展、構建和諧社會等具有全局性戰略意義，而且為華中地區唯一特大中心城市武漢，提供了千載難逢的發展機遇。
李憲生認為，經濟發展的一般規律表明：區域內客觀上需要一個能夠撬動區域發展全局的戰略支點，即有交通樞紐、產業牽引、要素集散、服務中心、管理中心和創新中心六項功能的中心城市。江城武漢地處長江三角洲、珠江三角洲和環渤海地區中國三大經濟增長極的中心點，且是中國重要的老工業基地，理應在中部崛起中有所作為，成為戰略支點城市。
“五點”并舉打造新江城
李憲生介紹說，武漢市近年來圍繞中部崛起，實施“五支點”并舉戰略。
抓住全球產業結構調整機遇，加快經濟結構調整步伐，大力發展混合制所有企業和“都市工業園區”。投資三千五百億元人民幣，建設汽車、光電子信息、鋼鐵等現代制造業板塊，致力成為區域優勢產業群的重要支撐點；
圍繞“暢”字做文章，興建天興洲公鐵兩用長江大橋、過江隧道、城市輕軌、武漢火車站、內河航運港口等城市基礎設施，形成內成環、外成網、環網相接、水陸空并重的現代化立體交通網絡，同時將陸續啟動武漢至廣州高路列車客運專線等重點項目，致力成為中部地區乃至中國的交通樞紐點；
發揮地理優勢，通過內聯外引，加快建設大道一條街、王家墩中央商務區等金融、信息咨詢中心建設，為中部崛起提供金融支撐。依托綜合運輸體系和信息網絡系統，建設各具特色物流園區，致力成為區域綜合服務的重要輸出點；
運用交通便利、勞動力素質較高、水資源相對豐富、商務運作成本相對低廉等比較優勢，加強與國外友好城市和國內兄弟城市間的交流與合作，堅持“引資”與“引智”并舉，積極引進大企業、大機構的區域總部，致力成為區域經濟發展的調節點及中部地區與國外市場的重要聯結點；
加強高校共建，鞏固科教優勢，推動科研單位聯合重組，依托“武漢·中國光谷”，努力將科教優勢轉化為經濟優勢的步伐，致力成為區域技術創新的中心點。
建議成立工作領導小組
在細讀政府工作報告后，李憲生建議，中央應盡快成立促進中部地區崛起工作領導小組，加強區域發展、特別是中心城市作用的研究及相關政策，并納入“十一五”發展規劃。
