中新網1月18日電 最新一期的《瞭望》周刊刊文，對兩岸達成春節包機事宜進行的評論指出，只要臺灣當局不將此案政治化和復雜化，不在最后關頭節外生枝，兩岸業者應盡快就具體事務達成協議，讓這件好事定案成局。
文章說，轉眼就是中華民族的傳統佳節春節了。包機返鄉歡度春節，是廣大臺商的熱切期盼，祖國大陸愿意積極促成此事，兩岸前期的接觸溝通也基本達成共識，只要臺灣當局不將此案政治化和復雜化，不在最后關頭節外生枝，兩岸業者應盡快就具體事務達成協議，讓這件好事定案成局。
文章表示，臺商春節包機，2003年搞了第一次。由于臺灣當局種種限制，當時是“單向、間接、單向載客”，也就是只讓臺灣飛、不讓大陸飛，中間停留港澳，只載客回臺不載客來大陸，此外，大陸航點當時也只有上海，客源也僅限于臺胞中的臺商，結果當時只飛了6個班次，載客不到5000人，航空業者效益也不甚理想，盡管如此，還是受到廣大臺商歡迎。
對于2005年臺商春節包機，大陸民航總局提出了“共同參與、直接對飛、雙向載客、多點飛行”的16字方針，具體方案包括：臺灣與大陸航空公司共同執行包機任務，公平參與。在飛航點上，考慮到臺商聚居的特點，大陸除上海外，增加北京、廣州、廈門等其他航點；臺灣除臺北、高雄外，增加其他飛航點，如臺中，以滿足更多臺商及其親屬的要求。包機不必經停港澳等第三地，包機往返均可運載旅客。不僅臺商及其親屬可以乘坐，也希望能惠及所有春節期間往來大陸的臺灣同胞。按此方案，廣大臺灣同胞將可更省時、省錢、省力、省心地回家過年。
文章評論說，大陸民航總局提出的16字方針是務實可行的，也有2003年春節包機先例可循。臺灣當局企圖讓“陸委會”、“海基會”官員參與談判，讓人形成“官方對官方”、“政府對政府”乃至“國家對國家”的假象，以凸顯“臺灣主權”，這是大陸明確反對的。只要臺灣當局勿作此政治操作，盡快同意民間組織來談，春節包機即可成局。也希望臺灣當局不要以“安全”等為由讓直航變味，不要拖時間以免影響客源，不要有其他技術性的阻攔干擾，讓包機好事打折。
文章在最后指出，春節包機只是個案。兩岸“三通”是人心所向，大勢所趨。只要臺灣當局放棄“臺獨”分裂路線，承認“一個中國原則”、“九二共識”，兩岸即可恢復談判，不僅“三通”指日可待，其他一切也都可以談。(鄭致）
