中新社北京三月十日電 題：鋼鐵過熱不能急剎車--訪全國政協委員、中國鋼鐵協會常務副會長羅冰生
中新社記者 王晨波
中國去年鋼鐵業投資增長百分之九十六點六。該數字被此間稱為天文數字，過熱結論，風聲鵲起。
對此，全國政協委員、中國鋼鐵協會常務副會長羅冰生告訴記者，“我最擔心急剎車一刀切，保護和引導才是應有的態度。”
防熱不防增長
他預期未來六年，中國鋼鐵業在防過熱的同時，鋼鐵工業的產能還會持續增加。因為，“市場需求還在增加，預計明年需求增長百分之十三。到二0一0年，如果國民經濟保持百分之七左右，鋼鐵需求的增長就會保持百分之十左右。”
羅透露，《中國鋼鐵工業發展綱要》正在制定過程中，它將明確國內哪些技術和標準是值得鼓勵的，哪些是該制止的。
同時制定的還有一份技術指導報告，包括當前適合中國的先進技術有哪些？誰掌握技術？誰能提供設備？效果如何等。
據稱，該協會還密切關注國內外鋼鐵業產銷情況、在建規模等，準備實施過剩預警機制。
猛增源于需求
的確，中國鋼鐵業去年實現了罕見的增長，但高增長是客觀需要。羅冰生稱，去年中國鋼鐵市場的市場需求增長了百分之二十五，增長總量為五千萬噸，國內鋼鐵企業增產了三千八百萬噸，為滿足需求，還進口了一千二百萬噸鋼鐵。
他認為，能否控制鋼鐵工業的“過熱”，關鍵是能否有效地控制鋼鐵的需求，要看能不能控制住重工業的投資。
據稱，中國今年將重工業的增長控制在百分之十五，去年這個數字是百分之二十六。
細說過熱緣由
高增長緣自何處？
羅冰生指出，首先，國內一大批大中型鋼鐵企業如寶鋼、鞍鋼上了許多高水平生產線，能耗低相對污染小，他們生產的產品正是國家急需的產品。
與之相對應的是，國內鋼鐵工業的確存在一個盲目投資的現象，低水平的產能擴張。國內很多地方還在盲目建設一千立方米的小高爐，甚至占到新增產能的百分之七十。
“這種情況不利于鋼鐵工業的結構調整，甚至扭曲了中國的鋼鐵工業結構，對于投資者本身的風險而言也大大的提高了。”羅冰生說。
進入“十一五規劃”
羅透露，目前中國“十一五規劃”制定已經開始啟動，關于鋼鐵部分大量的調查研究已經展開。
規劃將對未來幾年中國鋼鐵發展趨勢作出判斷和選擇。羅認為，中國目前尚處在工業化的過程中，“鋼鐵工業至少在未來六年還是有發展空間的。”
他同時指出，鋼鐵工業的原材料制約已非常突出，去年，中國進口一億四千八百萬噸鐵礦石，也就是比上年多進口三千六百多萬噸鐵礦石，在這種情況下，造成了國內鐵礦石的運費猛漲，焦煤供應、電力和運輸也不足。對此，羅冰生深感憂慮。
