中新網12月26日電 國際在線的消息稱，俄羅斯總理卡西亞諾夫25日在莫斯科表示，“安納線”與“安大線”石油管道不存在競爭。
卡西亞諾夫當天主持了今年最后一次俄內閣會議。他在會后舉行的記者招待會上表示，在“安大線”建成前，俄方將用油罐車向中國輸送石油。但他同時強調，“石油管道比油罐車要好得多”。
在談到“安納線”時，卡西亞諾夫表示，存在將有關計劃付諸實施的可行性因素。他還表示，俄方“需要能發揮作用的杠桿，來投入大量資金”。
1994年11月，中俄有關部門開始討論鋪設一條從俄西伯利亞安加爾斯克到中國東北大慶的石油管道，這條名為“安大線”的管道總長度為2400公里，原計劃今年年底動工修建。去年年底以來，日本政府對俄遠東地區的石油表現出強烈的興趣，提議修建“安納線”，即起點為安加爾斯克，終點為俄太平洋港口納霍德卡的石油管道。目前，俄政府對這兩種方案仍未做出最后決定。
俄稱安納線需數年實施 尤科斯將為安大線供資源
2003年12月26日13:43
中新網12月26日電 據國際文傳電訊社透露，俄羅斯副外長安德烈·杰尼索夫日前在接受俄《獨立報》采訪時稱，俄總理卡西亞諾夫不久前的東京之行有助于將俄遠東石油管道方案問題從感情層面轉入現實討論的軌道上來。
杰尼索夫稱，卡西亞諾夫在日本就輸油管道方案進行解釋的重要意義在于，他將“安納線”(安加爾斯克-納霍德卡)及“安大線”(安加爾斯克-大慶)這兩個差別很大的方案區分開了。杰尼索夫說：“從卡西亞諾夫所做的解釋可以看出，這是性質不同的兩種方案。”
杰尼索夫表示，“安納線”是“戰略性的，至少需要6-7年甚至更長的時間實施，且目前沒有實施該方案所需的資源基礎。”他強調說：“從這個意義上講，該方案可以看作是‘未來方案’”。同時他還說：“‘安大線’是戰術性。該方案有良好的資源基礎：方案設計者、俄尤科斯石油公司將提供資源。”(春風)
