中新網11月26日電 據遼沈晚報報道，今日上午，79歲的沈陽市機車車輛廠退休工人王松林將從北京乘飛機飛往日本長崎。此次王松林將和另兩名河北省的幸存勞工，趕赴長崎，于11月28日向日本三菱公司提起民間受害賠償訴訟。
58年前，在長崎遭受核爆炸幾天后，他和300名被折磨得骨瘦如柴的被抓日本勞工被美國軍艦送回祖國。此前一年多，他從中國河北被掠到日本長崎，在三菱煤礦從事暗無天日的苦役。
據老人介紹，此次向日本三菱公司提起賠償訴訟一舉，是由中國民間組織“中國被抓日本勞工聯誼會”和“日本律師團”、日本“支援中國二戰勞工后援會”、日本“中國歸還者聯合會”共同發起的。今年9月18日在上海舉行的“清算日本亞洲戰爭責任問題國際協調會”是推動此次訴訟的重要因素之一。
王松林向記者回憶說，他原籍是河北省衡水市阜城縣古城村，小的時候曾經上了兩年學。1944年的二三月份，他在河北老家被抓往日本崎戶島當勞工，當年他才18歲。他和與他同時被抓的400人一起被押上了開往北京的火車，在天津塘沽下車后，又被押到了碼頭。有人給他們開會，說是去日本長崎三菱造船所，在那干2年就回來。他們上了一艘日本船，這船運走了400多人，其中阜城縣的將近200人。上船后他們每人給發了一套衣服，一雙鞋，一個被子。船上有一個50多歲的日本人，袖子上有三菱公司的標志。途中，有個人病死了，被扔到了海里。船走了12個晝夜，在日本的門寺登陸。第二天抵達長崎后，他們被分成兩部分，一半去高島，一半去崎戶島。他被分在三菱公司長崎縣崎戶島煤礦做苦工。
在煤窯的勞工每天每人必須背3噸煤。一天2個餅子，不聽話工頭就用棒子打。他們共修了10幾個防空洞。有一次王松林被掉下來的石頭砸了右眼，但這還算幸運的，因為這里僅被石頭砸死的人就7個人。勞工吃不飽，穿不暖，沒有衣服，就有一雙水襪。和他一起病死、餓死的勞工有64人。在山上，日本人設了一個專門殮人的坑，死后就被運到那里燒掉了。
王松林1952年來到沈陽，在汽車車輛廠當采購員。退休后，他多次自費去河北老家調查二戰期間從這里被掠去日本三菱公司的人員下落。經過長達5年的了解，他寫出一份幾十萬字的調查報告：1944年至1945年在日本三菱公司的三個煤礦，崎戶島、高島、端島從事勞工的中國人人數和死亡情況，崎戶島436人，死亡64人；高島205人，死亡15人；端島204人，死亡15人。據說，那些勞工中現在健在的還有二三十人，年齡最大的80多歲。
目前已作為遼沈地區“日本三菱公司跨國訴訟”狀告團副秘書長的王松林說，這一次，他還將去他曾經從事苦役的地方進一步尋訪證據，并于11月28日在日本正式提起訴訟。他們將通過法律手段，要求日方承認其對中國勞工犯下的罪行，向中國勞工及其家屬道歉、謝罪；并要求日方在工資報酬方面，在身心摧殘方面給予經濟賠償。
918戰爭研究會會長張一波教授說，二戰末期，中國有5萬名勞工被強行帶到日本，其中7千人左右已永遠地躺在異鄉冰冷的土地上，至今，這些幸存下來的勞工不足一萬人。而這段歷史決不能因時間的流失而淡忘。昨日，他們還組織了全省被抓勞工及其家屬、平頂山慘案受害者家屬等多人，參加了聲援王松林赴日訴訟活動。(王志東/文 王迪/圖)
