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在12月溫家寶總理訪美前，中國對美國商品的巨額采購即將開始。雖然中國采購團赴美已經成為中國領導人訪美前的一個慣例，但此次采購在中美貿易爭端的背景下有其特殊涵義
美中貿易官員近日表示，中國不久將派采購團赴美，除購買30架波音飛機外，還要購買飛機發動機以及汽車零配件，總價值約為幾十億美元。中國商務部副部長魏建國透露，此次采購規模將視美國供應商情況、中國市場需求及商品價格等決定，中方愿意多進口美國高科技產品，希望美國政府認真對待這一點。
營造溫總理訪美氣氛
最近一段時期，美國不斷就中美貿易失衡發出批評。龐大的中國代表團先行赴美大采購，并在溫家寶訪美期間簽訂買賣合同，這將為溫家寶下月訪美的行程營造積極氣氛。
中國采購團赴美已經成為中國領導人訪美前的一個慣例，這表明中國對中美經貿合作健康發展高度重視，去年，中國出口產品的1/4是銷往美國這個世界上最大的消費市場。無論基于何種情況的貿易戰無疑對中美雙方都是一場災難。
在過去的兩個多月，中美兩國高層交往密切。出于對此次訪問的重視，美國政府已暫時修正了強迫人民幣升值的策略，中國也不失時機地向美方提供了非常誘人的采購計劃，希望縮小中美貿易順差。
據美國《國際先驅論壇報》報道，中國的海南航空公司將從美國芝加哥的波音公司購買8架波音737飛機，價值5.16億美元；中國國際航空公司與廈門航空將各購置5架；山東航空也將購買7架。估計全部購買的總價值約為20億美元。
經濟學家指出，中國的大采購計劃可能對華盛頓的“貿易政治”產生影響，但不可能實質性地減少美國對華貿易逆差。中國購買這批貨物款的支付要好幾年時間，此外，從長期看，美中貿易逆差很大程度上表明美國制造業向國外轉移的大趨勢。中國貿促會的統計表明，中國對美國一半以上的出口產品是由在華的美國獨資或合資企業生產的。
美專家：美中政治關系拖了貿易后腿
布什政府的官員歡迎中國代表團來美大采購，但認為這種一錘子買賣不會一筆勾銷對中國貿易政策的批評。美國今后將繼續迫使中國向美國公司開放市場，采取嚴厲打擊侵犯美國產權的行為，取消對不盈利的國有企業的補貼。平衡美中貿易需要采取切實的結構調整。
目前，中國也積極解決中美貿易不平衡問題，主要辦法就是擴大對美進口。不斷增長的中國經濟的確需要從世界進口數萬億美元的商品，但問題是，中國需要的美國愿不愿意給。
自尼克松1972年對中國進行歷史性的訪問以來，美中商業往來和經貿合作不斷加深，但美中政治關系始終為兩國經貿關系的全面發展籠罩著陰影。這種陰影在各個階段有不同的表現形式。在現階段，主要表現在美國國內如何看待中國的迅速崛起上。一種觀點認為，美中貿易關系的全面發展將促進中國經濟的發展，中國將走向民主和繁榮，這有利于亞太地區的和平與安全，有利于美國的安全利益；另一種觀點認為，中國經濟的發展將導致其軍事的現代化，并形成挑戰美國在亞洲及世界其他地區利益的安全戰略，因此美國在對華貿易上應該有所保留，嚴格限制高技術產品出口。
后一種觀點盡管屬于少數派，但他們的聲音卻能對美中政治關系的發展產生很大影響。從政治角度來考慮兩國貿易，無疑使美國在與中國做生意時縮手縮腳，作為技術大國的優勢發揮不出來，將商機拱手讓給了競爭對手，又反過來指責中國不對美國開放市場。
美國應放松對高科技產品的限制
在貿易問題上指責中國最嚴厲的主要是美國紡織協會、南方蝦業聯盟、家具制造商聯合會等利益集團。他們把自己的競爭劣勢歸結為中國違背IMF和WTO的承諾，人為壓低人民幣匯率，忽略了中國作為一個發展中國家和人口大國而具有的人力資源優勢。
正如《華盛頓郵報》最近的一篇分析文章所說，中國產品在圣誕購物季節中大出風頭看來是不可避免的。比如深圳一家生產圣誕樹的公司，他們最暢銷的“加拿大松”生產成本為10.80美元左右，以12美元的單價將“加拿大松”賣給一家專業外貿公司，利潤為10%左右，該外貿公司再將“加拿大松”轉賣給外國零售商，當它們出現在美國貨架上時，單價猛漲10倍，變成120美元。如此高額的利潤，美國公司不買中國產品才怪呢？
所以，一些專家在分析美中貿易不平衡的深層原因時認為，美國和中國的宏觀經濟力量在向相反方向前進，美國的優勢在于高科技產品，而中國的優勢在于制造業，貿易應該是互補的，中國彌補了美國的不足，而美國卻從政治思維出發，寧愿束縛自己的優勢也不愿彌補中國的不足，從而造成中美貿易的失衡。因此，解決美中貿易問題關鍵在于雙方增加互信，少一些防范，多一些合作，建立成熟的政治關系，從而帶來經貿關系上的互惠。
(來源：《國際先驅導報》，記者：邢國欣）
