中新網10月17日電 “神舟”五號載人成功，“神舟”六號欲掀蓋頭。上海《文匯報》的報道引述上海航天局消息說，中國第二艘載人飛船“神舟”六號也已基本完成主部件建設，接下來將進入組裝、調試和試驗階段，并有望在一兩年內發射升空。
昨天，上海航天局副局長許良偉表示，比起“哥哥”“神舟”五號，“神舟”六號的技術狀態將類似，但不同在于：將不止搭載一個航天員，而將有兩三名航天員協同“作戰”太空，同時搭載更多的實驗品，且飛天的時間也更長。另外，和“神舟”五號一樣，上海航天技術研究院同樣承擔了“神舟”六號的部分任務，包括推進艙的結構和總裝，推進分系統、電源分系統、測控通信分系統9個子系統(圖像、話音等)以及配電設備等。
既然“神舟”六號將比前任“神舟”五號多載人，那“神六”的樣子是否會有大變樣呢？——“兩者的大小、重量、設備等基本不變”，研究“神舟”飛船總體設計和推進艙設計的上海航天技術研究院劉宗映研究員如是說。具體說來，“神舟”五號在設計上本來就有載三人飛七天的能力，“后續者”“神舟”六號將只在人數和天數上有所增加。
要說有變化，變化最大的應該是在飛船最前端的附加段，這個部分以后會帶上更多的實驗項目。
報道說，其實，早在2002年3月“神舟”三號在酒泉衛星發射中心成功發射后，江澤民就在講話中宣布了中國載人航天“三步走”的規劃。
根據具體國情，中國的載人飛船“三步走”計劃在20年內完成，具體包括：第一階段是突破載人技術，“神舟”五號和“神舟”六號都屬于這個階段，為的是讓中國的航天員順利實現“遨游九天”。第二階段是空間實驗室工程，即建立短期有人照料、長期自主運行的空間實驗室，實現飛船和飛船(或目標飛行器)的空間交會對接，并能讓航天員出艙活動。第三階段是建立長期性、5至15年甚至更長時間的永久空間站。
今年是上海航天局成立以來最繁忙的一年，除了成功發射“神舟”五號，年內還有長征四號乙火箭、長二丁火箭等發射項目。另據有關人士透露，上海將在西南近郊建立起一個集研發和制造一體的現代化“上海航天城”，計劃3年內完工，目前已經征地1000多畝。(記者胡曉晶）
