中新網10月14日電 中國載人航天工程發射場系統總設計師周建平表示，“神舟”系列飛船的發射實踐表明，中國載人航天工程發射場系統功能日臻完備。
據周建平介紹，載人航天發射場的基本任務是，為運載火箭、飛船、有效載荷提供滿足技術要求的轉載、總裝、測試及運輸設施；為航天員提供發射前的生活、醫監、醫保和訓練設施；為載人飛船發射提供全套地面設施；組織、指揮、實施載人飛船的測試、發射及飛行上升段的指揮、調度、監控、顯示和通信；組織、指揮、實施待發段和上升段的應急救生；完成運載火箭上升段的跟蹤測量和安全控制；為航天指揮控制中心提供有關參數和圖像；提供載人航天發射區的后勤服務保障。
周建平說，中國載人航天發射場是在酒泉衛星發射中心原有的基礎上建成的，新建了有兩個測試工位的垂直總裝測試廠房、發射塔架、指揮控制中心、加注系統等具有國際先進水平的現代化基礎發射設施。與衛星發射相比，飛船發射采取了全新的垂直總裝、垂直測試、垂直運輸等先進模式，這一方面改善了產品測試的工作環境，另一方面在進入發射區后只需進行少量檢查，使發射周期縮短。同時，與三個垂直模式相對應，載人航天發射采取了遠距離測試發射模式。這種發射模式融合了多項新的技術，發射安全程度大大提高。先進的推進劑加注系統，可同時對火箭和飛船進行4管加注，不僅大大縮短了加注時間，而且可以做到滴“水”不漏。
首次載人飛行發射，保障航天員在待發段和上升段的生命安全是載人航天發射場的首要任務。周建平說，待發段的應急救生模式主要有兩種，即緊急撤離和啟動逃逸飛行器實現航天員大氣層內救生。目前，載人航天發射場已經制定了多種應急救生措施，組成了包括14名指揮員和專家的航天員救助隊。如果待發段出現故障，由各系統專家組成的逃逸專家組先進行判斷，然后將本系統的判斷結果信息送給測發指揮監控系統和逃逸指揮控制臺，由前進指揮所最高首長或逃逸指揮員綜合其他信息，作出緊急撤離或逃逸的最終決定。我國的載人航天發射場已經建成的救生設施有防爆電梯、緊急撤離滑道、航天員安全掩蔽室等，這些設施能夠滿足航天員緊急撤離之需。(來源：新華網，記者：曹智、白瑞雪)
