中新社北京九月二十一日電題：變“中國制造”為“中國創(chuàng)造”
中新社記者王進(jìn)昌
隨著中國對外貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展，業(yè)內(nèi)目前關(guān)于“中國制造”的話題眾說紛紜。一時間，中國將成為“世界工廠”、“中國制造”將再現(xiàn)當(dāng)年“美國制造”和“日本制造”輝煌的說法不時見諸媒體。
然而，就在中國制造的商品占領(lǐng)越來越多的國際市場份額的同時，人們也注意到，中國并沒有出現(xiàn)如通用、摩托羅拉之類全球知名的跨國公司。也就是說，中國沒有自己的超級品牌，中國對國際市場份額的占領(lǐng)很大程度上是“廣種薄收”。出口量雖然很大，但利潤不見得很大。
在北京參加“中國跨國經(jīng)營與信用管理研討會”的企業(yè)代表們認(rèn)為，在競爭異常慘烈的國際市場上，“中國制造”要保持長盛不衰，當(dāng)務(wù)之急是迅速創(chuàng)立中國企業(yè)自己的知名品牌。
業(yè)內(nèi)人士分析，在經(jīng)歷了“美國制造”、“日本制造”時代之后，“中國制造”時代并不是水到渠成的事。美國《財富》雜志此前評選出的世界企業(yè)五百強(qiáng)中，中國內(nèi)地僅有十一家企業(yè)榜上有名，而且多數(shù)屬于電力、石油、銀行等國家壟斷性行業(yè)，至于國際上耳熟能詳?shù)闹袊放聘区P毛麟角。
因此，有識之士疾呼，中國企業(yè)界迫切需要確立核心競爭力，要將“中國制造”變成“中國創(chuàng)造”。
中國之所以在“創(chuàng)造”較弱的情況下實現(xiàn)了較強(qiáng)的“制造”，是由于跨國公司在中國國內(nèi)未曾對“中國制造”構(gòu)成正面的(尤其是價格上的)壓力。在本國的土壤上依靠得天獨(dú)厚的優(yōu)勢獲取江湖地位是“中國制造”得以蓄勢、成長、壯大的重要原因。盡管跨國公司一直都想把在中國的產(chǎn)品價格降下來，以降低“中國制造”的實力。但是由于中國加入世界貿(mào)易組織以前的關(guān)稅壁壘等種種原因，跨國公司品牌再好，也不會對“中國制造”構(gòu)成實質(zhì)性威脅。
而今，中國已成為世界貿(mào)易組織的正式成員，關(guān)稅壁壘必須打破，游戲規(guī)則必須遵守。因此，國際著名跨國公司與中國企業(yè)必然會發(fā)生正面沖突。
事實上，近年來，爭奪中國市場及在國際市場上與中國商品競爭已成為國際著名跨國公司戰(zhàn)略的重要組成部分。如果在此時國內(nèi)企業(yè)依然走以前“廣種薄收”的老路，不但實現(xiàn)不了“創(chuàng)造”的優(yōu)勢，就連已經(jīng)基礎(chǔ)雄厚的“制造”優(yōu)勢也遲早要失去。
上個世紀(jì)六十年代的日本制造業(yè)，與中國目前進(jìn)入國際市場的方式一樣，以其低成本的競爭優(yōu)勢占領(lǐng)低端市場。進(jìn)入七十年代后，日本產(chǎn)生了自己的系列品牌，推出了大量的“創(chuàng)造”，才逐步進(jìn)入“制造”的最高境界，打破了“美國制造”獨(dú)霸天下的格局。
經(jīng)過多年的積累，中國的經(jīng)濟(jì)總量及對外貿(mào)易總量已進(jìn)入世界前幾名之列，中國的綜合國力已大大提高。因此，現(xiàn)在就是由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的大好時機(jī)，相信經(jīng)過多年的努力，中國也會出現(xiàn)像索尼、福特那樣世界級的著名品牌。
