中新網8月29日電 島內“工商時報”今日發(fā)表社論指出，兩岸“直航”是臺灣經濟發(fā)展的前提，而不應是“政治炒作”的議題。
文章指出，陳水扁日前先提出“兩岸直航三階段論”，接著“陸委會”旋即發(fā)布“兩岸直航影響評估”，在臺灣政商各界引起重大回響。
此一問題之所以受到如此重視，就是因為島內大部分人士都同意“直航”對臺灣經濟的重要性。
在解釋“直航”為什么是臺灣經濟發(fā)展的前提時文章指出：理由很簡單，雖然開放“直航”不一定能保證臺灣的經濟會立刻好起來，但是如果不盡快“直航”，則臺灣經濟可能很快就會面臨被邊緣化的危機。
開放“直航”的好處大家都已耳熟能詳，其中需特別強調幾個關鍵的地方：第一，“直航”可以降低兩岸貨物與人員往來的運輸成本與時間。第二，“直航”可以讓臺灣的人員、貨物、資金在兩岸之間自由流動。第三，最近幾年以來，經濟政策的重心就是自由化與國際化，而“直航”正可以把一些“不自由”的因素拿掉。第四，更進一步說，臺當局如果真的能盡快實現(xiàn)兩岸“直航”，真正展現(xiàn)出為經濟而放棄意識形態(tài)的決心，這對于建立企業(yè)與民眾的信心會有極其關鍵的影響。
文章稱，我們不希望當局把“直航”當成一個政治的議題來討論，因為在政治因素的考慮下，許多經濟利益必會被犧牲，這不是我們希望看到的。原因有以下兩點：第一，如果大家都同意“直航”對臺灣經濟是有幫助的，為什么臺當局還要提出所謂“直航三階段論”？為什么不能現(xiàn)在就立即進行“直航”協(xié)商？
第二，“直航”中最關鍵的部分是人員直飛的問題，因為如果兩岸人員不能直接有航空往來，則“直航”將失去其意義。因此，兩岸“直航”協(xié)商一定要以“海陸同時，人貨并進”才有真正的意義。
文章在最后指出，我們希望能盡早開始進行“直航”的協(xié)商，同時還是要再強調，“直航是臺灣經濟發(fā)展的前提，而不應是政治炒作的議題”。
