中新社廣州八月八日電 (鄧卓明唐勇梁衛(wèi)國)繼在中國國內(nèi)率先推出民航電子客票后，中國南方航空在信息技術(shù)領(lǐng)域又取得重大突破。該公司今日宣布，投資逾八百萬元人民幣，歷時三年由其自主研發(fā)的大型集中式計算機系統(tǒng)———南航貨運銷售系統(tǒng)“唐翼”，正式在全球投產(chǎn)運行。
這是目前中國國內(nèi)最大、最先進，也是國內(nèi)首個完全由中國航空公司自主設(shè)計開發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的貨運計算機系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前已達(dá)到世界同類型產(chǎn)品的先進水平。
南航“唐翼”系統(tǒng)擁有訂艙、收運、倉庫管理、出港、進港、集裝設(shè)備管理、統(tǒng)計分析、動態(tài)航班數(shù)據(jù)模塊、靜態(tài)數(shù)據(jù)模塊、語音查詢、電子數(shù)據(jù)交換、公告欄管理和網(wǎng)上貨運等十三個功能模塊；并具有全天候網(wǎng)上貨運、全球化網(wǎng)絡(luò)覆蓋、可視化貨運監(jiān)控、便捷性操作界面、多端口信息傳遞等五大突出特點，其中網(wǎng)上貨運功能為中國國內(nèi)首創(chuàng)。
據(jù)悉，中國三大航空集團重組后，都不約而同地加大了貨運業(yè)務(wù)投入，將航空貨運作為新的經(jīng)濟增長點。南航貨運近年也猛然發(fā)力：引進超大型貨機、建立大型航空貨站、構(gòu)建貨運中樞等。“唐翼”系統(tǒng)的投產(chǎn)，可使其貨主實現(xiàn)無紙化操作，比以前節(jié)省約三分之二的時間，航空公司自身也降低一半成本。
據(jù)南航副總經(jīng)理李昆介紹，南航貨運已連續(xù)兩年名列全國同行首位。今年上半年，其腹艙貨運收入為五點零八億元，雖有所下降，但其貨機完成收入達(dá)四點一二億元，增長百分之一百八十六點四；到七月份，貨機收入已有所贏利。
