中新社上海七月七日電(記者褚婷婷)經(jīng)過百余個(gè)小時(shí)努力，上海軌道四號(hào)線事故段地下隧道封堵工作已經(jīng)完成。
這是記者今日從有關(guān)部門獲得的消息。
上海隧道工程股份有限公司是此次搶險(xiǎn)行動(dòng)的主力之一，公司有關(guān)人員告訴記者，公司在第一時(shí)間投入了一千多人，到事故現(xiàn)場(chǎng)參與搶險(xiǎn)工作，除承擔(dān)部分地面注漿任務(wù)外，該公司還負(fù)責(zé)事故段隧道封堵。公司在第一階段使用水泥封堵隧道口后，接著在封堵墻后面加筑H形鋼，以進(jìn)一步加固封堵墻，目前該項(xiàng)工作已完成。
除了黃浦江底的隧道段外，緊鄰其兩頭的另外兩段隧道區(qū)間，浦東蘭生路至上南路段、西藏南路至魯班路段的隧道目前也已完成封堵工作，從而為事故隧道的安全上了“雙保險(xiǎn)”。
據(jù)承擔(dān)這兩段區(qū)間隧道封堵工作的上海建工基礎(chǔ)公司有關(guān)人員介紹，七月一日上午公司接到指揮部命令后，中午就派出二百多人的施工隊(duì)伍前往搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，并調(diào)集水泥、混凝土等物資對(duì)兩段區(qū)間的隧道實(shí)行封堵，昨天該項(xiàng)工作已完成。
據(jù)介紹，如今在軌道交通四號(hào)線浦東地下隧道，兩道高九米、厚二點(diǎn)七米的鋼筋混凝土墻高高矗立，如同兩只巨大的“楔子”封住了隧道口。至此，四號(hào)線上下行隧道都被成功封堵。
據(jù)悉，目前近二公里長(zhǎng)的軌道交通四號(hào)線黃浦江上下行越江隧道，已筑起八堵水泥鋼筋混凝土墻，形成四道堅(jiān)固的防線。
