中新網(wǎng)1月28日電 今天，北京地鐵第十三號(hào)線(城市鐵路)東直門到西直門段全線貫通，票價(jià)和車型暫無變化。從今天下午三時(shí)起，乘客只要買一張三元錢的地鐵票，就可以坐到底。
據(jù)此間媒體報(bào)道，自本月9日開始，每天早晨6時(shí)至晚上9時(shí)，每10分鐘都分別從東直門和立水橋?qū)﹂_城鐵列車，累計(jì)經(jīng)過5100多次的試運(yùn)行，于昨天圓滿完成了試運(yùn)行任務(wù)。地鐵東直門站內(nèi)進(jìn)入城鐵的換乘通道也已打通幾個(gè)出口，乘客將順利完成換乘。
另?yè)?jù)北京青年報(bào)報(bào)道，今天下午三點(diǎn)，北京城鐵列車將運(yùn)行東線、西線共16座車站。從明天開始，城鐵將按照貫通后的運(yùn)營(yíng)時(shí)間表實(shí)現(xiàn)全天運(yùn)營(yíng)。城鐵貫通運(yùn)營(yíng)后所用車輛仍為三節(jié)車廂的過渡車型。新型電動(dòng)客車雖然已有兩組，但是暫時(shí)不能投入運(yùn)營(yíng)，待進(jìn)行車輛性能測(cè)試后再開始載客運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，到今年年底將有20輛新型電動(dòng)客車運(yùn)達(dá)北京，此后每?jī)蓚�(gè)月到京九輛，明年底到齊224輛。
城鐵貫通運(yùn)營(yíng)后，票價(jià)暫為單一票價(jià)———三元，也就是說，從東直門到西直門或反向乘坐的全程票價(jià)都為三元。地鐵城鐵聯(lián)票仍為五元。今年下半年隨著進(jìn)口設(shè)備的到貨，城鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)陸續(xù)開通。其中紙制磁票(小磁卡)用于單程，PET(大磁卡)用于定值票、計(jì)次票及紀(jì)念票，IC卡用于可反復(fù)充值的儲(chǔ)值票。計(jì)價(jià)方式為三站內(nèi)兩元錢，之后每加三站加一元，五元封頂。
中鐵十六局集團(tuán)四公司負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)說，人們關(guān)心的城鐵與環(huán)線地鐵在東直門換乘問題目前已基本解決。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，城鐵東直門站和地鐵東直門站共有兩條換乘通道。另外，一套從日本引進(jìn)的地鐵刷卡售票檢票系統(tǒng)將于今年6月底在城鐵投入使用。
北京城市鐵路是北京快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的第十三號(hào)線。線路全長(zhǎng)40.85公里，其中地面線26.10公里，高架線11.28公里，地下線3.47公里。城市鐵路貫穿中關(guān)村高科技園區(qū)和大學(xué)區(qū)，連接了清河、北苑、望京三大城市邊緣集團(tuán)，對(duì)緩解市中心交通壓力起到了重要的作用。
