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　　4月23日，上海虹橋迎賓館的大廳內(nèi)首次公開展示了一款LG品牌的TD制式OPhone原型機。而在僅一門之隔的大宴會廳內(nèi)，聯(lián)芯科技高調(diào)發(fā)布了其為這款OPhone所提供的芯片整體解決方案。

　　“目前已有多家終端廠商使用該芯片解決方案，并陸續(xù)推出樣機。可預見的是，OPhone將快速彌補目前TD旗艦手機匱乏的現(xiàn)狀。”聯(lián)芯科技總裁孫玉望表示。

　　而中國移動研究院終端所所長于川認為：“更重要的是，OPhone將增強中國移動對未來移動互聯(lián)網(wǎng)終端的核心控制力。”伴隨著首款OPhone 及其解決方案的亮相，越來越多的OPhone產(chǎn)業(yè)鏈廠商浮出水面。據(jù)透露，截至目前已經(jīng)確認在今年推出OPhone的廠商包括：聯(lián)想、TCL、LG、海信，甚至于DELL也有可能名列其中。

　　Ophone亮相

　　按照中國移動的定義，所有使用OMS手機操作系統(tǒng)的手機都被統(tǒng)稱為OPhone。這樣的稱呼和蘋果iPhone(手機上網(wǎng))如出一轍。更為“巧合”的是，從現(xiàn)場展示的OPhone來看，其外形設計以及操作界面都完全參照了iPhone，其全觸摸屏操作界面像iPhone一樣可以進行觸控操作，同時也可隨用戶需要雙向拖曳。具體到應用層面，該手機集成了音樂隨身聽、139郵箱、移動夢網(wǎng)、IM等中移動主流業(yè)務應用及軟件。

　　相關廠商負責人透露，TD和EDGE制式的OPhone都有可能在“5·17”前后發(fā)布，最快有望在6月上市。“OPhone的先入為主及資費政策等優(yōu)勢，將使iPhone在中國市場的能量釋放殆盡。”一位業(yè)內(nèi)人士如是分析OPhone和iPhone的競爭格局。

　　事實上，對于中移動而言，OPhone更核心的競爭力不在于某一款終端，“OPhone背后強大的產(chǎn)業(yè)鏈支持是其他廠商難以抗衡、復制的。”某終端廠商負責人表示。

　　終端變局

　　伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)和移動終端結合逐漸深入。“這將為我們帶來新藍海。”于川介紹，但是機會和挑戰(zhàn)并存，在這個全新領域，運營商的主導力量正在遭受前所未有的挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈上的其他廠商也有可能成為主導者，例如諾基亞、蘋果。“他們的共同點是向用戶提供全面的互聯(lián)網(wǎng)接入能力，并在此基礎上進行一定的業(yè)務創(chuàng)新。而這種業(yè)務創(chuàng)新已經(jīng)在擠壓傳統(tǒng)運營商的空間。”于川介紹說，隨著3G的商用開始，這種趨勢還將深化。

　　一些業(yè)內(nèi)人士認為，運營商陷入這種被動局面正是缺少iPhone這樣的能夠面向移動互聯(lián)網(wǎng)的終端。但事實上，中國移動真正擔心的不是缺少類似終端，而是擔心在現(xiàn)有的這種互聯(lián)終端上，沒有足夠的主導權。而這也正是中國移動一直不向iPhone妥協(xié)的根本原因。

　　OPhone意義

　　正如于川所說，中國移動不僅僅面臨蘋果的競爭，諾基亞、微軟都對移動互聯(lián)網(wǎng)虎視眈眈。而這些廠商的核心競爭力便是他們掌握了移動互聯(lián)網(wǎng)的入口——手機操作系統(tǒng)。

　　“全球所有運營商都面臨著手機操作系統(tǒng)繁多帶來的痛苦。一方面，這種繁多造成了運營商業(yè)務開發(fā)門檻高，制約業(yè)務的快速推廣。另一方面，目前主流的商用的操作系統(tǒng)和平臺又沒有針對運營商的業(yè)務進行差異化設計，很難滿足運營商的需求。”于川介紹說。更重要的是，在其他廠商主導的智能手機操作系統(tǒng)中開發(fā)業(yè)務應用，中國移動顯然將處于弱勢地位。

　　到這個時候，我們也就很容易理解中國移動耗盡巨額資金、人力來研發(fā)OMS的真正意義所在了。

　　“對中國移動而言，他需要一款像WindowsMobile、Symbian、MACOS一樣的操作系統(tǒng)，通過這個操作系統(tǒng)實現(xiàn)其對整個終端應用的開發(fā)和推廣，而不會陷入微軟、諾基亞控制的被動局面中去。”一位終端生產(chǎn)商負責人介紹說，“對于終端生產(chǎn)商而言，OMS的開源免費性本身就極具吸引力，而通過和中國移動共享源代碼，終端生產(chǎn)商也可以進行一定的個性開發(fā)。”據(jù)TCL通訊相關負責人介紹，其在OPhone上就進行了自有的特色應用開發(fā)。

　　“從這點上來說，OPhone在未來智能手機中，尤其是中國移動定制手機中將占據(jù)相當份額。”聯(lián)芯科技副總裁劉積堂表示。

　　相關信息顯示，不僅僅是中國移動，全球許多運營商都在進行著類似于中國移動的路徑的摸索，介入終端平臺的研發(fā)，其中包括，軟銀、沃達豐、VERIZON、法國電信等世界主流運營商。 胡強