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　　在芯片、終端等產業鏈配套產品方面，中國電信在將網絡升級到Rev.B版本的道路上，仍面臨巨大的挑戰。

　　4月16日，中國電信正式宣布，CDMA 1x EV-DO(CDMA2000 1x演進3G的一條路徑的一個階段)網絡在全國120個城市商用。

　　快速的接收和升級速度，使中國電信在3G大戰中占得先機。但是面臨中國移動的強大綜合實力和中國聯通WCDMA(寬帶分碼多工存取)技術的優勢，中國電信必須分秒必爭，加快向EV-DO Rev.B版本的升級步伐。

　　網絡建設初具規模

　　4月16日，當中國電信在120個城市啟動3G時，記者意識到，中國電信到目前為止至少已經取得了IT支撐系統交割和EV-DO Rev.A網絡建設、升級兩個勝利，雖然這兩個勝利只是階段性的。

　　由于中國聯通在常小兵主政之后，為了減少GSM與CDMA網絡左右手互搏所帶來的損失，在戰略上有計劃地減少了對CDMA網絡建設以及運營的投入。所以幾乎從接手開始中國電信就在進行CDMA網絡的補充和EV-DO的升級工作。目前，CDMA基站數從中國聯通時期的不到9萬個已發展到超過13萬個。

　　中國電信北京公司市場部負責人告訴《中國電子報》記者，經過幾個月的努力，北京地區的CDMA基站數已經從原來的2000多個增加到3000多個，并且全部完成了3G的升級工作，2G和3G網絡信號得到了大大增強。目前EV-DO網絡已經全面覆蓋了北京地區。

　　發展時間依然寶貴

　　“每周7天、每天工作超過16個小時。”中國電信市場部總監何志強對《中國電子報》記者如此形容他和同事在剛接手網絡那段時間的工作狀態。

　　盡管為收購CDMA網絡付出了1100億元的代價，但可以說中國電信目前最缺乏的并不是資本，而仍舊是發展的時間。資本可以通過資本、金融市場募集，而時間則是無法募集的——因為中國移動和中國聯通這兩個強勁的競爭者根本不可能停下來等待中國電信的發展。相對于中國移動和中國聯通，中國電信無疑是移動通信市場的后進入者和追趕者。

　　中國移動在移動通信市場具有一枝獨秀的領先地位，其市場化營銷能力和服務水平已經成為三大運營商中公認的領先者。中國移動以其雄厚的資金實力和2G時代良好的發展基礎，已經完成了第一期和第二期的網絡建設工作，并在主要一線城市完成了TD-HSDPA(高速下行分組接入)的網絡升級工作。

　　早在中國電信正式接手CDMA之前的半年，中國移動已經開始了TD-SCDMA網絡的社會化試商用，積累了豐富的3G試商用經驗，目前正在緊鑼密鼓地進行第三期的網絡建設。根據2009年TD-SCDMA(時分同步碼分多址接入)網絡發展規劃，中國移動2009年將投資588億元新建6萬個TD-SCDMA基站，屆時TD-SCDMA網絡基站總數將超過8萬個，實現網絡覆蓋238個地級城市的業務熱點區，占全國地級城市數量的70%以上。顯然，在雄厚資金實力的支持下，中國移動TD-SCDMA網絡的發展速度甚至超過了不需進行基站建設、只需進行軟件升級的EV-DO網絡。

　　盡管終端仍舊是TD-SCDMA產業中比較薄弱的一環，但是中國移動研究院無線技術研究所所長黃宇紅表示，TD-SCDMA終端已經有40多款，同時還有20多款具有高速上網能力的HSDPA數據卡，并且已經大量出現在運營商和社會化渠道的柜臺上。而中國電信的EV-DO終端直到現在還沒有出現在消費者的視野中，可見EV-DO終端上市的速度需要進一步加快。

　　很長一段時間以來不參與輿論大戰、不進行3G宣傳,只是埋頭建網的中國聯通顯然并沒有閑著。早在去年11月，中國聯通就已經在上海、深圳、佛山、柳州、鄭州、保定和無錫等7座城市啟動了WCDMA試驗網的建網工作。

　　也許是經過前段時間的網絡建設而胸有成竹，在不久之前的2009世界移動通信大會上，中國聯通董事長常小兵鄭重表示，中國聯通將于今年世界電信和信息社會日(5月17日)在55個城市正式提供基于WCDMA的3G商用服務，并計劃在年底之前將3G服務城市擴大至284個。

　　在這場3G競爭的牌局中，最后一個出牌的中國聯通亮出了時間表。但是對于中國移動和中國電信來說，他們最為關注的并不是這個時間，而是中國聯通即將打出的HSPA這張“王牌”。