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　　中新網1月20日電 《澳門日報》今日在頭條刊發報道稱，20日起正式施行的《珠海市反走私綜合治理規定》將對“水客”走私活動“對癥下藥”，通過重點打擊“水客”活動的組織者、收購者、經銷者以及提供便利者四種對象，有效遏制“水客”走私。珠海、澳門兩地在反走私方面已達成良好的溝通配合機制，共同打擊走私犯罪。

　　“螞蟻搬家”的“水客”走私屢禁不止，重要原因是在國家現有的相關法律法規中，對此類走私行為的查處不夠具體、明確，珠海新出臺的《反走私綜合治理規定》彌補了原有法律法規的一些不足，使打私行動更為有效。

　　“規定”第26、27條列明：組織他人以合理自用為名，采取少量多次方式攜帶物品入境銷售牟利的，由海關按相關規定處理；涉嫌犯罪的，依法移交司法機關處理。收購境內外人員以合理自用名義、采取少量多次方式攜帶入境物品用于牟利的，一經發現，由工商部門處以3萬元以下罰款。

　　拱北海關緝私部門表示，“水客”走私主要有五個環節，一是境外供貨商；二是組織者，即“水客頭”；三是帶貨的行為人，即“水客仔”；四是固定或不固定的“水貨”收集點；五是境內的貨主。

　　“規定”實行后，緝私部門將重點打擊“水客”活動的組織者、收購者、經銷者以及為走私活動提供倉儲、運輸便利的人士等四種對象，力求在源頭上遏止“水客”走私，帶貨的行為人即“水客仔”不列入打擊之列。

　　由于內地與澳門社會制度的差異，珠澳兩地在反走私行動中尤其需要得到對方的配合和支持。反“水客”走私行動中，內地打私部門無法到澳門緝捕境外的供貨商及組織者，只可求助于粵澳兩地的“行政互助”機制，向澳門反走私部門要求援助。

　　澳門海關行動管理廳情報處代處長李煜輝表示，澳珠兩地海關一直保持良好的合作關系，每年均有6、7次專門打擊“水客”、“水車”的聯合行動。兩地的緝私情報部門也建立了情報互換機制，通過溝通聯絡，共同維護兩地的市場秩序，凈化經濟發展的環境。