發布時間：2022年09月26日 15:20 來源：中國新聞網
面對西方的不斷打壓，中國高鐵逆行而上，跑出了新的中國速度。1小時，能做什么？能從北京到張家口，享受一場冰雪之旅！
2022年1月，北京冬奧復興號動車組“瑞雪迎春”號飛馳在京張高鐵線上。100多年前，京張鐵路打破了“中國人不能自建鐵路”的斷言。如今，從零的突破到世界先進水平，從“和諧號”到“復興號”，從時速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發展。
2017年，第一輛復興號列車誕生，以350公里時速在京滬高鐵運營，實現了世界高鐵商業運營的最高速度。現在，中國擁有世界上規模最大的高速鐵路網絡。到2021年底，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高鐵4萬公里,占全世界高鐵軌道的三分之二以上。
在中國，乘坐高鐵出行是一種怎樣的體驗？你可以早上乘坐高鐵從北京出發，中午到上海參加一場會議，然后下午到達杭州，游覽西湖美景，當天晚上回到北京。
中國高鐵的發展吸引了世界的目光，成為一張中國的名片，不僅改變了中國，也影響了世界。中國和印度尼西亞合作建設的雅加達-萬隆高鐵，可以將兩座城市的出行時間由現在的3個多小時縮短到40分鐘。
無數個精益求精的細節，必將讓中國高鐵越行越遠。
總策劃：俞嵐 胡芳
制片人：吳慶才
監制：曾鼐
總導演：陳欣鋼 王凱
項目主編：曹航宇 馬學玲
總統籌：趙安源 任帥 朱娜
撰稿：李泓江 孫靜波 黃鈺涵
編創：曹航宇 史思博懿 王寧
視覺效果：孫洪亮 陸越
音樂效果：郇睿
推廣：王珊珊 方敏 周璟
配音：陳中瑞
責任編輯：【王祎】
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