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七月一日，中國航天科技集團(tuán)公司“神舟”七號飛行任務(wù)試驗(yàn)大隊(duì)飛船研制隊(duì)伍，在“神舟”七號飛船研制誕生地——北京航天城的中國空間技術(shù)研究院舉行宣誓出征儀式，即將奔赴中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。圖為中國航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理馬興瑞（右）向“神舟”七號飛船總指揮尚志授發(fā)射試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)旗。 中新社發(fā) 孫自法 攝
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昨日上午，神舟七號載人太空船的研制隊(duì)伍，在北京航天城舉行宣誓出征儀式，前往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，為今年10月的“神七”升空做最后準(zhǔn)備。神舟七號飛船總指揮尚志昨天下午對早報(bào)記者說，執(zhí)行“神七”太空行走飛行任務(wù)的航天員將不系帶行走。
先泄壓再開艙
出艙備30多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
早報(bào)記者昨天詢問神舟七號飛船總指揮尚志：“航天員出艙要系帶行走，這個(gè)帶是在艙外還是艙內(nèi)系呢？”
“不系帶。直接出艙。”他回答說。
“不系帶出艙行走會有危險(xiǎn)嗎？”早報(bào)記者問。
“沒有危險(xiǎn)。”他說。
神舟七號飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠昨天接受媒體采訪時(shí)表示，神舟七號與神舟六號相比，其技術(shù)難度更大、可靠性要求更高、狀態(tài)變化較多，專家們制定了有害氣體控制等30多項(xiàng)出艙期間的應(yīng)急預(yù)案來保證航天員安全。另外，使航天員從艙內(nèi)環(huán)境過渡到艙外真空環(huán)境的飛船氣閘艙，也是由我國自主研制，并首次投入使用。
由于太空處于真空狀態(tài)，要出艙首先要把軌道艙里的壓力泄放掉，這樣內(nèi)外壓力平衡，艙門才能打開，航天員才能“走”出去。
尚志對早報(bào)記者說，泄放壓力很簡單，只要摁一下一個(gè)放氣開關(guān)，就可以打開直接泄放，之后艙門即可打開。尚志表示，航天員太空行走完畢回艙之后，直接關(guān)上艙門就可以了，這個(gè)過程并不復(fù)雜。
中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩昨天向早報(bào)記者介紹說，太空行走有兩種方式，一種是系帶的，一種是不系帶的，也就是自由行走。俄羅斯和美國早期的太空行走都是系帶的，目前美國的太空行走都是不系帶行走。龐之浩說：“即使是不系帶行走，面對具體作業(yè)，有時(shí)也需要讓自己與飛船外部進(jìn)行相關(guān)固定。”
此前，中國載人航天工程辦公室新聞發(fā)言人6月12日宣布，3名航天員組成“神七”飛行乘組，其中有1名航天員出艙進(jìn)行太空行走。
“長二F”火箭
下月進(jìn)入酒泉發(fā)射場
中國載人航天工程新聞發(fā)言人昨天宣布，“神七”飛船和用于發(fā)射的長征2F火箭分別于6月26日、27日通過出廠評審，安全性可靠性定量評估結(jié)果較神舟六號任務(wù)時(shí)均有提高。
專家評審一致認(rèn)為，飛船和火箭功能及性能滿足工程總體和飛行任務(wù)要求；產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)受控，研制質(zhì)量良好，出現(xiàn)的質(zhì)量問題已經(jīng)全部歸零或有不影響飛行任務(wù)的明確結(jié)論。
這位發(fā)言人說，飛船和火箭將于7月上旬和8月初先后進(jìn)入酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，這標(biāo)志“神七”任務(wù)即將進(jìn)入發(fā)射實(shí)施階段。
作為中國載人航天工程二期首次飛行任務(wù)，神舟七號將要執(zhí)行的主要任務(wù)有：航天員空間出艙活動(dòng)，空間材料科學(xué)實(shí)驗(yàn)，釋放伴飛小衛(wèi)星等，為我國下一步建立空間站奠定技術(shù)基礎(chǔ)。(來源：《東方早報(bào)》，吳玉蓉）
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