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3月11日下午，十一屆全國人大一次會議在北京人民大會堂舉行第四次全體會議，聽取國務委員兼國務院秘書長華建敏關于國務院機構改革方案的說明。圖為大會會場的部長席。 中新社發(fā) 任晨鳴 攝
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中新社北京三月十一日電 (記者 索有為 程勇)今天下午，十一屆全國人大一次會議舉行第四次全體會議。與前幾天不同的是，人民大會堂東門前“圍攻”代表的記者明顯減少，最吸引記者的是大會堂內正在發(fā)放的《國務院機構改革方案》。
會前，全國人大代表劉大群對記者說，國務院機構改革是大多數(shù)人所希望的，它將提高工作效率，減少機構交叉，更好地履行政府職能。“大部制”改革已經(jīng)醞釀很多年了，這是經(jīng)濟發(fā)展的要求。現(xiàn)在的歷史起點和以前不一樣，相信這次改革會取得實質性的進展，不會出現(xiàn)精減之后再膨脹的現(xiàn)象。
全國人大代表慕德貴說，“大部制”改革后首先要解決的是部門之間的職能交叉、重疊，尤其是資金、項目和事權的管理。
下午四時左右，代表們在聽取國務委員兼國務院秘書長華建敏所作的《關于國務院機構改革方案的說明》之后走出大會堂。他們紛紛對記者發(fā)表了對方案的看法。
全國人大代表索連生表示，新亮相的改革方案和他期待的改革是一致的，因為它是循序漸進的，不是一步到位的。國務院實施機構改革以后，要做好后續(xù)工作，一是中央和地方的改革要配套，地方的機構改革不一定非要上下對口，但要抓緊研究；二是機構設置變動以后，有關的法律也得加緊研究，進行相應的調整，因為牽涉到一個執(zhí)法主體的問題。
全國人大代表張新建說，他對方案中關于發(fā)改委的改革印象比較深。他認為，國家發(fā)展改革委應是一個比較宏觀的部門，但現(xiàn)在實際工作中項目的匯報和審批是一個專業(yè)的過程，給日常的工作造成了很大的不便，減少其微觀事務管理和具體審批事項的職能的思路轉變是正確的。
全國人大代表李力表示，這樣的機構改革必將為改革開放全局奠定良好的基礎，特別是交通運輸部門的組合在今后的應急方面將起到重要的作用，遇到緊急情況，組織上的措施將會很得力。(完)
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