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以后坐火車從杭州到北京只要5個小時
對話全國人大代表、鐵道部副部長陸東福
浙江團代表里有位鐵道部副部長，這意味著什么？記得當初在浙江團名單上看到陸東福的名字時，記者就暗下決心：兩會上要對他做個專訪。原本以為采訪會很難，但陸副部長很隨和。
中組部征求意見時
我說想去浙江團
記：你是怎樣當選浙江團代表的？是你自己要求的嗎？
陸：我本來確實是安排在其他省份的，中組部在征求我意見時，我說想去浙江團。這主要有幾方面考慮，一是我在上海鐵路局當過局長，對長三角的情況比較熟悉；二是對浙江來說，未來發展中需要鐵路部門進一步做出貢獻，我來浙江團，也是認真傾聽浙江代表對鐵路發展的期待和要求。最后要說點淵源的話，那就是我愛人是寧波人，我自己是南方人，又長期在上海工作，對浙江也有感情。
未來五年
是浙江鐵路發展的關鍵時期
記：鐵路對浙江經濟發展怎樣發揮更大作用？
陸：可以說，浙江鐵路網的建設，現在已經到了關鍵時期。浙江高速公路已達到發達國家水平，但是要輻射全國，光靠公路運輸成本太高。海運如果沒有后方通道，也做不大，所以要大力發展鐵路。
未來幾年，有幾條鐵路線對浙江很重要，一是滬杭甬溫廈深鐵路，如果這條線全線修通，可以將長三角和珠三角打通，并向北一直輻射到環渤海，而且在浙江又處在中間位置，能更加突顯出其區位優勢。
另一條是杭(州)寧(南京)高鐵。現在京滬高鐵已經開工，如果杭寧高鐵建起來，杭州旅客不必繞道上海，這個項目今年年內要動工，以后坐火車從杭州到北京只需5個小時就可以抵達。
三是杭州鐵路樞紐建設。在杭州東站建設一個世界先進水平、國內一流的綜合交通樞紐。這是浙江省和鐵道部“十一五”期間鐵路建設的重大項目。
另外，還有幾條線路，比如金華-溫州、杭州-長沙-昆明。總之，接下來五年，是浙江鐵路發展的一個關鍵時期，浙江有望成為軌道交通主要樞紐，這對浙江經濟的發展將起到極大的推進作用。
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