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1月20日，北京西客站的候車室和候車大廳里擠滿了準(zhǔn)備回家過年的旅客。從1月18日開始，2008年中國鐵路春運提前啟動以來，北京西客站等火車站迎來春運高峰。 中新社發(fā) 楊慧峰 攝
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中新網(wǎng)1月20日電 中國鐵道部政治宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平今天在中國政府網(wǎng)參加在線訪談時表示，安全正點是鐵路部門一直追求的目標(biāo)，春運期間，如果因各種原因出現(xiàn)列車晚點現(xiàn)象，鐵路部門將認(rèn)真執(zhí)行列車晚點通報制度。
王勇平介紹說，鐵路第六次大提速以來，全國鐵路旅客列車始發(fā)正點率和到達(dá)正點率達(dá)到99%以上，貨物列車始發(fā)和到達(dá)正點率達(dá)到97%以上。春運期間，由于運輸情況比較復(fù)雜，客流大、列車密度大、職工勞動強(qiáng)度大，行車設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、天氣惡劣等，都會對列車正點運行帶來影響。特別是在主要干線處于超飽和狀態(tài)，密集開行時速200公里及以上的動車組列車，列車追蹤間隔不到10分鐘，最緊密的是5分鐘，一旦有一趟車晚點，就會壓下一串車，連帶一大片，給運行秩序帶來整體影響，而且調(diào)整恢復(fù)正常秩序的難度很大。
王勇平說，今年春運，鐵路部門要大力加強(qiáng)運輸組織指揮，抓好各部門、各單位的作業(yè)銜接；加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員確保夜間安全正點運行和應(yīng)急處理的專門培訓(xùn)，提高操縱水平，減少機(jī)務(wù)責(zé)任晚點；安排好增開動車組乘務(wù)交路，嚴(yán)格規(guī)定不得超勞；嚴(yán)格按列車等級組織會讓，搞好運行調(diào)整，對晚點客車在保證安全的情況下，積極組織恢復(fù)正點；加強(qiáng)機(jī)車車輛、通信信號、牽引供電等行車設(shè)備巡視檢查，減少設(shè)備故障；加強(qiáng)售票和站車乘降組織，嚴(yán)格控制列車超員，全力維護(hù)列車運行秩序；減少施工對行車的影響，主要干線原則上不安排大修施工，盡量避免和減少列車晚點。
他表示，如果因各種原因出現(xiàn)列車晚點現(xiàn)象，鐵路部門將認(rèn)真執(zhí)行列車晚點通報制度，向旅客表示歉意并及時說明原因，做好供餐、供水等工作，穩(wěn)定旅客情緒，緩解心理壓力，最大限度地消除晚點帶來的不利影響。他也希望廣大旅客對鐵路部門的工作積極配合，多加諒解。(據(jù)中國政府網(wǎng)文字直播整理)
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