中新網(wǎng)6月11日電 綜合報(bào)道，法德高速鐵路于10日正式開通。法國總理菲永10日主持法國高鐵東線的正式營運(yùn)，這是第一次法國的高鐵直達(dá)慕尼黑，而德國的ICE高速列車當(dāng)天也抵達(dá)巴黎。據(jù)悉，這是為高鐵2015年擴(kuò)張到東歐的斯洛伐克做準(zhǔn)備。
據(jù)悉，從巴黎到斯圖加特由原來的6小時(shí)縮短為3個(gè)多小時(shí)，到法蘭克福不到4小時(shí)，到瑞士也由4小時(shí)減少為3小時(shí)，到盧森堡只要兩小時(shí)，高鐵東線縮短了法國與其鄰居德國、瑞士、盧森堡的距離，節(jié)省了近三分之一的時(shí)間。而85%的訂票率，也證明了法國人民以行動(dòng)支持高速鐵路將歐洲連為一體的構(gòu)想。
高鐵東線的通車也創(chuàng)下了法德兩家鐵路公司將可以在對(duì)方國家自由提供服務(wù)，兩國的列車長(zhǎng)和查票員都必須并肩工作。為此，法國高鐵東線工作人員職前訓(xùn)練包括加強(qiáng)德語的聽說。
法德兩國推動(dòng)歐洲快速鐵路網(wǎng)不遺余力，法國高鐵東線今年測(cè)試速度達(dá)到每小時(shí)574.8公里的世界最高紀(jì)錄，西門子在德國也極力發(fā)展ICE高速列車，并穿過瑞士邊界完成蘇黎世到法蘭克福等線路的國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。兩國的競(jìng)爭(zhēng)，并未影響其在歐盟境內(nèi)的合作，甚至希望繼續(xù)共同努力尋找融資，試圖在2015年擴(kuò)張高鐵東線到斯洛伐克首都，連貫東西歐洲。
