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    據法新社報道，巴西當地時間6月2日下午，巴西空軍飛機在大西洋諾羅尼亞島東北650公里處發現飛機殘骸，巴西國防部長杰班稍后稱，這些殘骸“毫無疑問”屬于6月1日失蹤的法國航空公司航班號為AF447的空客A330客機。客機上有216名乘客和12名機組成員共228人。（編者按：巴西空軍稱4日打撈出的殘骸不屬于失事客機）

　　巴西空軍共出動5架飛機和兩架直升機到達巴西諾羅尼亞島參與搜尋工作。巴西海軍也派出3艘艦艇。法國除派出飛機外，還派出兩艘小型潛艇前往大西洋海域搜尋失蹤客機。據報道，這兩艘潛艇可在水下6000米處正常工作，可以協助有關方面搜尋飛機的“黑匣子”。

　　據“西南法國”電臺報道，6月2日，法國宣布乘客中包括32個國家的人，其中法國61人、巴西58人、德國26人，意大利9人、中國9人、瑞士6人、黎巴嫩5人、英國5人。

　　飛機上有9名中國公民

　　這架失事飛機上共有9名中國公民。據中新社報道，到3日中午，這9人的身份已基本確認，包括6名遼寧本溪鋼鐵集團公司員工，1名華為員工，1名中科院副研究員，還有35歲的華人男子陳慶偉(音)。

　　本鋼集團公司的6名員工為4男2女，其中包括一名公司高管人員。他們分別是本鋼集團公司副總經理李明文；本鋼集團公司經理助理、制造部部長張慶波；本鋼煉鐵廠廠長孫連有；本鋼原燃料處處長申作冰；本鋼國貿公司商貿公司經理高星(女)；本鋼國貿公司遼本公司副經理陳持平(女)。其中李明文45歲，屬于本鋼少壯派高層管理人員。

　　本鋼集團代表團此次出訪經遼寧省政府批準。他們于5月17日出發去澳大利亞和巴西，針對進口鐵礦石、礦粉長期協議事宜進行考察。

　　在澳大利亞期間，本鋼集團代表團曾到澳大利亞西部城市珀斯參觀港口設施。代表團于5月26日抵達巴西，在巴西期間考察訪問了里約熱內盧、福斯伊瓜蘇等城市，并與淡水河谷公司就雙方合作事宜舉行了會晤。

　　福斯伊瓜蘇位于巴西西南邊境，與阿根廷、巴拉圭交界，是巴西最熱門的旅游勝地之一，1986年被聯合國教科文組織列入“人類自然遺產”。

　　失蹤的華為員工是華為公司駐里約熱內盧辦事處的27歲職員禚佳春，主要負責南美地區的銷售業務。

　　中科院工程熱物理研究所確認該所副研究員肖翔搭乘了法航失事客機。肖翔應邀赴巴西里約熱內盧聯邦大學開展合作研究，項目結束后搭乘法航AF447航班從巴西里約熱內盧前往法國巴黎，計劃從那里轉機回北京。

　　另外一名男子為35歲的男性華人陳慶偉(音)。他約兩個月前從美國抵巴西辦理投資移民事宜。

　　受公司獎勵反而送了性命

　　法航失事客機上有61名法國公民。

　　據法新社消息，在這次空難中，法國電力裝置供應商CDED損失10名員工及9名員工家屬。據悉，這10名員工因在公司業績突出，獲贈里約熱內盧4天3夜游，并可帶配偶。結果沒想到，他們不得不將美好的回憶永遠留在大西洋上空。CDED公司在事故后也組織了應急小組，表示將給予員工家屬以最大的幫助。