中新網(wǎng)8月9日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道，美軍正在關(guān)島舉行“2007勇敢之盾”海空聯(lián)合演習，記者七日搭乘C-2A運輸機降落在美軍“史坦尼斯號”航空母艦甲板上。
一走出艙門，迎面而來的是一股濃濃的戰(zhàn)機燃油味，另一側(cè)跑道上的一架F-18戰(zhàn)機，正點燃后燃器拖著兩股火球，隨后被艦上的蒸汽彈射器鉤住快速向前沖后順利升空，戰(zhàn)機所留下的炎熱氣流接著橫掃過來，混雜著從彈射器底下散發(fā)出來的蒸氣，整個場景和氣氛，當下只能用“戰(zhàn)云密布”來形容。
“史坦尼斯號”上有專門負責接待媒體的公關(guān)室，相關(guān)官員把記者接到媒體中心后，隨即說明兩天一夜的航母采訪行程。其中包括艦上戰(zhàn)機起降、夜航和參觀艦橋和戰(zhàn)情中心等單位，另外也讓記者了解，將近五千人的美軍官兵如何在艦上進行演習和生活，整個行程相當緊湊，由于必須配合戰(zhàn)機起降時間，整天下來連用餐的時間都沒有。
“史坦尼斯號”有四座彈射器，有能力在兩分鐘內(nèi)讓四架戰(zhàn)機先后彈射升空，速度之快絕非一般機場所能比擬，艦上的F-18戰(zhàn)機、EA-6B電戰(zhàn)機和E-2C預(yù)警機，頻繁地在甲板上起降，戰(zhàn)機升空的轟然巨響聲，直到夜里都未曾停息過。
在甲板上負責指揮、執(zhí)行和維修艦載機的工作人員，辛苦程度絕對超乎外界想象，除整天曝曬在陽光下，為了安全還必須戴上又重又熱的頭盔和護目鏡等裝備，不過這些美軍官兵的紀律相當嚴謹，只要有一絲差錯，就可能導(dǎo)致戰(zhàn)機墜海或意外傷亡。
掌舵女兵：沒感覺到壓力
到了艦長室，雖然涼快一些，不過可以看到年輕的官兵一樣認真地執(zhí)行勤務(wù)，其中負責掌握航艦方向的舵手，居然是由一名十九歲的黑人女士兵擔任，對于自己掌握五千人的航母方向，是否會感到壓力很大，這名女兵害羞地說，自己并沒有感覺到任何壓力。
盡管甲板上戰(zhàn)云密布，不過甲板下官兵的生活倒是相當舒適。由于“史坦尼斯號”是一艘九萬多噸的巨艦，在海上航行相當平穩(wěn)，有時甚至感覺不到任何搖晃。加上這艘航艦服役至今才十余年，設(shè)備還相當新穎，官兵所需包括餐廳、洗衣到購物一應(yīng)俱全。
才下午三點多，有不少官兵因輪班關(guān)系，已經(jīng)算是下班時間，有些人已換了運動服，在甲板下一個角落的跑步機上揮汗，有些官兵則到有四十二吋液晶電視的餐廳用餐，用完餐后喝著可樂、咖啡或吃著冰淇淋，三五好友在里頭打屁聊天。此外，艦上的官兵臥鋪和浴室，只能用五星級形容。
如果硬要找出航艦上最不方便的地方，恐怕只有抽煙這件事，由于航母上管制煙火，全艦只有一個位于艦尾約五平方米的區(qū)域可以抽煙。但因整艘船長達三百三十三米，上下高度十幾樓高，如果想要抽根煙，來回包括上下樓在內(nèi)，距離可能要走上一公里。加上艦上有許多隔艙，走路必須不斷跨腳，想要抽上一根煙，恐怕走到一半路程煙癮都已經(jīng)沒了。據(jù)說多數(shù)艦上官兵都因為麻煩，幾乎都把煙給戒了。
有種快被解體的感覺
報道稱，要登上航空母艦，有兩種方法，一是航母靠岸時直接登艦，另一種則是搭乘美國海軍的C-2A運輸機，直接降落在航空母艦上。
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