中新網8月2日電 粵港合作聯席會議2日在香港舉行第十次會議。香港特首曾蔭權致詞時表示，未來一年香港仍須繼續努力推動兩項大型工程：港珠澳大橋方面以及廣深港高速鐵路。
曾蔭權在致詞時指出，粵港合作的一個工作重點是推動跨境的人流物流。粵港之間，以至香港與泛珠地區之間近年的人流物流日益頻繁，粵港跨境基礎設施的規劃及建設能否配合這個勢頭，對兩地的經濟發展甚為關鍵。
曾蔭權說，過去一年，跨境基建取得重要成果：深港西部通道和深圳灣口岸已在今年7月1日啟用，順利落實一地兩檢的嶄新安排。落馬洲支線及福田口岸也已經竣工，國家口岸辦已經驗收福田口岸的設施。我們會以8月15日作為福田口岸及落馬洲鐵路支線開通并投入服務的目標。不過，在未來一年，我們仍須繼續努力，推動兩項大型工程：
港珠澳大橋方面，去年聯席會議宣布大橋采用“三地三檢”的口岸模式，現在尚待解決的兩個問題，包括口岸選址及整個項目的投融資安排。由粵、港、澳三地政府組成的港珠澳大橋前期工作協調小組，已經委托中交公路規劃設計院進行有關研究，香港方面也正進行港方口岸選址的研究工作。我們希望透過三地政府通力合作，以及中央成立的專責小組加強協調下，能夠盡快解決有關問題，讓大橋工程早日啟動。
廣深港高速鐵路方面，特區政府在詳細考慮廣深港高速鐵路香港段的技術要求、客運量預測、香港未來的經濟發展和與廣東省越來越密切的經貿關系等因素后，決定香港段應以“專用通道”方案建造。九鐵公司已經向政府提交詳細的項目建議書。特區政府和九鐵正積極和內地有關單位探討鐵路相關的工程和營運安排。希望在兩地的緊密合作下，盡早商定鐵路的未來路向。(根據香港特區政府網站提供的曾蔭權講話稿整理)
