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　　中新社澳門十月十七日電 (記者 畢永光 龍土有)澳門特區政府運輸基建辦公室今天公布輕軌系統第一期二〇〇九年興建方案，預計投資額增加至約澳門幣七十五億元。

　　運建辦表示，因應近年區域發展一體化、同城化的新形勢，綠色軌道交通將成為珠三角區域客運系統的核心。澳門輕軌系統規劃此番調整，由過往著重于市內交通需要，提升至與區域交通網絡銜接的定位，未來將無縫連接廣(州)珠(海)城際軌道，以保持澳門的區域競爭力。

　　新方案比二〇〇七年優化方案提出的四十二億元投資大幅增加七成八。運建辦主任李鎮東表示，金額增加原因包括原材料價格和匯率上升、設計運量提升、增加區域銜接功能等，新方案部分地段改為興建地底輕軌站和隧道也需追加投入。

　　據了解，新方案將擴大媽閣站規模，采用地底車站方式，而穿越西灣湖至南灣湖畔一段軌道會改為地底隧道，減少輕軌架空設施對南灣湖畔建筑物景觀的影響。新方案延長路線總長度至約二十一公里，車站總數則由原來的二十三個減為二十一個。

　　李鎮東表示，運建辦將會在短期內展開行車物料和系統的國際公開招標。輕軌系統第一期的主體土建工程可望于明年下半年啟動，二〇一四年投入運作。

　　雖然澳門輕軌系統建設因規劃調整一再推遲，但運建辦認為新方案更加合理和具有前瞻性。李鎮東稱，澳門輕軌系統必須配合區域融合和可持續發展等新要求，才能滿足澳門成為“世界旅游休閑中心”的定位。(完)