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　　世博會，不僅是一次簡單的國家形象展示，其背后更是一場“暗潮涌動”的經濟盛宴。有專家稱上海世博經濟效益是北京奧運會的3.49倍！

　　世博會素有“經濟奧林匹克”之稱，因其多次扮演著引領世界經濟走出蕭條的重要角色，對于整個世界經濟有很強的推動力。為期184天的上海世博會已經拉開帷幕，最終參展的國家和國際組織達到246個，按照預計，僅僅游客，就將迎來7000萬人次。世博這場經濟盛宴已經拉開帷幕，有說法認為，這其中蘊含的商機是以千億元為單位，而為了分享這塊“蛋糕”，各路諸侯已經是摩拳擦掌。

　　直接收益：

　　運營收支平衡沒問題

　　據官方統計，上海世博會的總投資額為286億元，其中，建設投入約180億元，包括世博會永久場館、基礎設施、世博村以及交通、電力等方面的改造；運營投入約106億元。而世博的直接收益將來自門票、中外企業贊助、世博會特許商品銷售等。

　　2009年，上海世博會事務協調局顧問黃耀誠表示，世博運營所需要的106億元資金中，來自門票收入的利潤將占50%以上；第二部分利潤來自贊助商及全球合作伙伴；第三部分利潤來源于延伸產品銷售利潤，其總銷售額將達50億元。

　　同時，在今年4月8日召開的上海市政府新聞辦世博知識產權專題發布會上，上海世博局相關負責人稱，目前上海世博會共有13家合作伙伴、14家高級贊助商和29家項目贊助商，總贊助金額為70億元。

　　綜合這幾個數據來看，目前世博會實現運營部分的費用收支平衡不會存在問題，但能否收回建設投入則仍然需要努力。

　　旅游經濟：

　　團隊游數量已超預期

　　對世博會的經濟產出效益，上海財經大學世博經濟研究院院長陳信康認為，它將是北京奧運會的3.49倍。

　　陳信康預計，上海世博會的“產出影響”為794.77億元人民幣、“增量消費”為468.64億元人民幣，世博游客的主要消費領域是餐飲、購物和娛樂等行業。

　　證券分析人士認為，從時間序列來看，世博對行業的拉動分為基建籌備、消費提升和后世博效應三個階段。

　　記者從上海各大旅行社、旅行網和旅游集散中心了解到，各地游客預訂世博團隊游、世博門票已經顯現高潮。上海中旅、上海錦旅、上海中青旅世博門票的銷售都超過20萬張，預訂的團隊游數量也超過預期。

　　上海中青旅世博團隊游銷售火爆，預計今年接待的游客量將達三四十萬人次，比往年增兩倍。據悉，從全年來看，中青旅70%至80%的接待量在各地游客觀世博上，因此世博會對旅行社來說商機巨大。

　　零售經濟：

　　新增消費容量或達千億

　　據中國國際金融有限公司測算，即使7000萬參觀者中，本地人口占去30%，外來客流量也將接近4900萬。以上海黃金周每人每日760元的消費計算，世博旅客只要平均停留3天，就可帶來1117億元的新增消費。這相當于2008年上海社會消費品零售總額的1/4。

　　申銀萬國也在其報告中表示，世博客流將直接拉動上海零售，若按人均停留3天測算，預計上海新增消費容量將超過2500億元，其中購物消費和餐飲消費有望分別達到525億元和630億元。

　　餐飲經濟：

　　園區餐飲消費可達18億

　　根據預測，世博會的參觀總人次將達到7000萬，園區平均每天接待38萬人次，其中65%的參觀者將至少在園區內用餐一次，如此算下來，在世博期間，園區內的餐飲總消費額就可達18億元。

　　世博八大菜系之一的“潮府館”董事長黃謙告訴記者：“雖然我們最初參與世博，并沒有把營業額的創收放在第一位，而主要的目的是展示潮汕文化，但從試運營和開園第一天午市的情況來看，營業額的情況比預期的要樂觀。”同時，接連數天的試運營讓世博園區周邊的小吃店生意也紅火起來。

　　品牌經濟：

　　后世博階段商機不斷

　　如果說旅游、零售和餐飲等行業是直接受益于184天的世博會期的話，那么，對于更多的以合作伙伴、贊助商等身份參與到世博中的企業來說，后世博效應就顯得更為突出。

　　世博會指定電動車供應商、新日電動車副總經理胡剛透露，世博因素預計有望為今年公司的業績帶來10%至20%的銷售增長，而作為公司品牌戰略的重頭戲，預計服務世博將給新日帶來重要商機。“上汽―通用企業館”館長金麒說：“汽車行業形勢越嚴峻，上海世博會的汽車館就越值得期待。”文/ 記者周裕嫵