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　　羅小姐是南山區白石洲灣畔花園的業主，她8月份就想把房子賣掉，但留意到新聞說9月底從世界之窗到深大之間的地鐵將開通，決定暫時不賣房了，等到地鐵開通后再說。昨日，地鐵1號線白石洲、高新園、深大三個新站正式通車運營，羅小姐再到中介放盤，開價比8月份高了10萬元，“趁著地鐵開通應該可以賣個好價錢。”羅小姐滿懷期待。

　　但據業內從業人員介紹，房價的“地鐵效應”早在規劃公布之初就已經顯現，如今開通對房價影響有限，但由于出行更方便了，附近上班族租房需求將會增加，租金有望微漲。

　　住宅價格平穩

　　世華地產白石洲分店經理曹小姐昨日告訴記者，地鐵站開通前，尤其是9月份，對業主的心態造成了影響，不少業主開價高，或者干脆不賣，都想等到白石洲地鐵站開通后漲價。但受到市場整體環境的影響，該片區9月份的成交下滑了20%-30%，成交價也比較平穩。

　　美聯物業南山區總監孟祥義表示，一般地鐵對住宅升值潛力的影響主要體現在規劃公布之初，之后的房價基本都會保持平穩。另外，世界之窗至深大北門這段路程之間，商品房數量少，再加上與世界之窗地鐵站原來距離就很近，所以即使開通了三個地鐵站，也只是心理上的影響大于實際影響。不過，受惠于毗鄰科技園，在科技園的上班一族對附近租房需求將增加，租金有望上升100-200元／月。

　　臨街商鋪將受益

　　據了解，臨街商鋪、尤其是靠近地鐵口的商鋪，將受益于地鐵新站點的開通，但商場內鋪則影響有限。

　　曹小姐說，白石洲一帶的臨街商鋪很少轉讓，只有灣畔百貨里個別內鋪出售，所以暫時看不出地鐵開通對商鋪價格影響有多大。

　　“這三個站點之間的商鋪屈指可數，商圈氛圍不夠濃厚，市場比較淡靜。”孟祥義也表示，如果明年1號線從深大北門至前海一段的地鐵站開通，估計對市場的影響會更大，因為南頭、前海片區人口稠密，商圈成熟，房價的升值幅度會更明顯。（本報記者 陳相明）