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　　中新網(wǎng)北京3月9日電 (記者 徐金波)“看到總理報(bào)告提出要發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，確實(shí)讓人振奮、摩拳擦掌，特別是啟動(dòng)的四萬億投資拉動(dòng)計(jì)劃，更是為中國潛力無限的創(chuàng)意市場注入了新的活力，但目前社會(huì)缺乏對創(chuàng)意設(shè)計(jì)大師們的尊重和了解，亟需營造良好的社會(huì)環(huán)境，進(jìn)行細(xì)心呵護(hù)。”全國人大代表、中南建筑設(shè)計(jì)院院長張柏青9日表示。

　　張柏青說，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)涵蓋范圍廣泛，小到一件商標(biāo)作品或產(chǎn)品造型，大到一座建筑設(shè)計(jì)或城市發(fā)展規(guī)劃，屬于一種資源消耗低、環(huán)境污染少、附加價(jià)值高、吸納就業(yè)強(qiáng)、關(guān)聯(lián)影響大的綠色產(chǎn)業(yè)。在注重商品包裝和個(gè)性化的今天，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)幾乎無所不在，是世界范圍內(nèi)正在興起的朝陽產(chǎn)業(yè)，引起了世界各國的重視。

　　改革開放以來，中國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的進(jìn)程中得到了飛速發(fā)展，也得到了各級地方政府的重視與支持，儲(chǔ)備了大量的人才隊(duì)伍，整個(gè)市場處于一種相對開放的程度，一件件包裝精美的物品、造型別致的產(chǎn)品、布局合理的城市、美侖美奐的藝術(shù)品等相繼問世。

　　特別是在最近十年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)逐漸與國際接軌，一些中國過去求都求不來的國際著名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，競相在中國設(shè)立分支辦事機(jī)構(gòu)，主動(dòng)開拓中國市場，甚至把中國變成他們的試驗(yàn)場。正是在引入競爭、參與競爭的格局中，中國設(shè)計(jì)院所正逐步贏得主動(dòng)、贏得市場，在一些重大工程項(xiàng)目上紛紛中標(biāo)。

　　例如，北京奧運(yùn)會(huì)等場館雖然大多由外國人設(shè)計(jì)，但中國設(shè)計(jì)人員擔(dān)當(dāng)了大量輔助性、基礎(chǔ)性工作。他所在的中南建筑設(shè)計(jì)院除贏得廣東科技館等地標(biāo)性建筑外，還打敗西方強(qiáng)手中標(biāo)烏克蘭基輔迪納摩足球俱樂部10萬人體育場的設(shè)計(jì)。

　　但與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，中國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)面臨著設(shè)計(jì)人員缺乏足夠的鍛煉，害怕失敗，潛力有待發(fā)掘，設(shè)計(jì)空間經(jīng)常收到行政干預(yù)；社會(huì)對設(shè)計(jì)大師缺乏足夠的了解和尊重，設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)占項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的比例偏少，創(chuàng)意人才獲得的物質(zhì)待遇偏低；創(chuàng)意企業(yè)間的橫向聯(lián)系較少，大多單打獨(dú)斗闖市場等問題。

　　張柏青表示，一件好的創(chuàng)業(yè)作品，除了創(chuàng)造有形的經(jīng)濟(jì)價(jià)值外，還能創(chuàng)造更多的無形價(jià)值。該企業(yè)設(shè)計(jì)重建的武漢黃鶴樓，除每年吸引大量游客，成為城市旅游名片外，還衍生出以此作為商標(biāo)的煙、酒等名品。他呼吁中國各地應(yīng)更加重視創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。

　　讓他感到振奮的是，中南建筑設(shè)計(jì)院所在地武漢市武昌區(qū)，設(shè)立五百萬元專項(xiàng)資金，整合鐵道部第四勘測設(shè)計(jì)院、中南電力設(shè)計(jì)院、中南建筑設(shè)計(jì)院、中國船舶研究設(shè)計(jì)中心等320多家創(chuàng)意設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，構(gòu)筑中部地區(qū)的設(shè)計(jì)之都，如今已開花結(jié)果，八成企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及近百個(gè)行業(yè)，幾乎囊括了陸地、海洋和河流上所有的基礎(chǔ)設(shè)施建造，設(shè)計(jì)出中國第一條準(zhǔn)高速鐵路——廣深線、萬里長江第一隧——武漢長江隧道等精品，企業(yè)創(chuàng)造的年產(chǎn)值近百億元。(完）