今晨7時許，經過30余個小時的煎熬，馬女士和其他46名乘客終于登上了飛往哈爾濱的航班。因為航班延誤，乘客曾一度拒絕下機，飛機所屬的奧凱航空公司表示，根據相關規定，乘客不得以拒下飛機的方式搶占航空器，是否追究乘客責任有待公司商定。
馬女士用“離奇”一詞概括了這次飛行的遭遇:12月19日晚，馬女士等人乘坐奧凱航空公司的BK2828航班由三亞飛往哈爾濱，起飛時間從當晚10時許推遲到了次日凌晨3時30分；中途本應在天津中轉，卻因天津大霧而轉降太原；7小時后乘客從太原飛到北京首都機場，卻被告知行程結束，乘客可自行購買機票飛往哈爾濱，需辦理退票乘客可前往天津辦理手續。47名需要飛往哈爾濱的乘客選擇了拒下飛機以示不滿。
昨晚7時30分，記者在機場急救中心見到了剛被急救車送來的乘客王女士，她的女兒馬女士及兩名熱心乘客與機場地勤人員陪在她身邊。70歲的王女士面色憔悴、情緒低落，經測量由于長時間的疲勞和饑餓，她的血壓較高，雖無生命危險，但需要留院觀察。晚9時許，奧凱航空公司員工郭先生出現在機場急救中心，為王女士墊付了醫藥費并買來食物慰問乘客。
陪同王女士就醫的乘客付女士十分沮喪，她因為在外地工作，已經6年沒見過兒子了，昨天恰好是她兒子的生日。按照計劃，此次航班原計劃在昨天上午9時許到達哈爾濱，“兒子和他爸一早就去機場接我，一直等到現在，22歲的大小伙子急得直掉眼淚。”付女士說起來不禁眼眶濕潤。
“下午5時到首都機場后，100多個去天津的乘客直接提著行李走了，可我們去哈爾濱的47個人沒人管了。”乘客滕女士說，乘務員在廣播里告知，此次行程結束了，若需退票的乘客要前往天津辦理。“當時我們都蒙了，你沒把我們拉到地方，還讓我們自己去天津退票？”乘客的情緒一下子激動起來，紛紛表示得不到妥善解決絕不下飛機，此間所有乘客沒有任何進食和飲水。由于長時間的疲乏、饑餓、焦急，加之機艙空氣密閉，王女士出現心慌、頭暈等癥狀，乘客只得向機場急救人員尋求幫助，另有幾位乘客也出現身體不適甚至嘔吐。
昨晚8時許，記者致電乘客高女士，對方表示仍在機艙內等待，曾有一名奧凱航空公司的員工出面，建議乘客可先下飛機再購買直飛哈爾濱的機票，但被乘客否決，乘客堅持要見到機票再下飛機。
晚10時許，一位男乘客又因高血壓被送至機場急救中心。這時高女士打來電話稱，航空公司已經購買了次日的機票，并安排乘客住宿，乘客同意下飛機。
昨晚11時整，在奧凱航空公司郭先生的帶領下，記者來到機場附近一家酒店，飛機上的40余位乘客已被大巴送至該酒店。拖著行李的乘客們一臉無奈，對航空公司解決問題的反應速度均表示十分失望，但舟車勞頓讓他們希望盡快回房間休息，次日盡早登機回家。
今晨7時許記者了解到，47名乘客已經乘坐國航班機直飛哈爾濱。奧凱航空公司郭先生表示，昨晚6時許，公司總部接到消息后，迅速派北京辦事處的工作人員，租用7輛客車將一百余名前往天津的乘客送至北京站，乘火車回津；并安撫47名拒絕下機的乘客。郭先生表示，對于拒下飛機乘客的行為是否對公司的運營造成影響，是否追究責任，還需要公司商討決定。另外，由于公司在北京沒有客運部，乘客若選擇退票只能在天津辦事處辦理。
新聞鏈接 拒下飛機也違法
根據民航總局和公安部聯合發布的《關于維護民用航空秩序保障航班正常運行的通告》。通告強調，航班延誤時旅客應當以合法手段，通過正常渠道維護自己的合法權益，禁止沖擊安檢現場、堵塞登機通道等擾亂機場秩序行為，禁止以拒絕下機等方式強占航空器等違法犯罪行為。(葉曉彥）
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