中新社上海四月五日電(記者 李佳佳)被認為是高檔消費品的游艇如今正與國人拉近距離。在今日開幕的中國(上海)國際游艇展上，盡管動輒六、七百萬元人民幣的頂級豪華游艇仍居主流，但是“身材嬌小”、造價僅相當于中檔轎車水平的“平民”游艇數量也在增加，亞洲規模最大、國際品牌參與最多的游艇展正在向中國的各個消費階層敞開懷抱。
今年，五大國際游艇品牌首次通過國際游艇展進入中國市場。以意大利法拉帝旗下的奢侈游艇“麗娃”(RIVA)為代表，此次“麗娃”以“游艇中的勞斯萊斯”、造價高達八百八十八萬元人民幣的頂級游艇率先登陸滬上，讓眾多滬人嘖嘖稱奇。而挪威的阿爾法(ALPHA)展位上，一艘曾跟隨哥德堡號一起參加全球巡游、外形酷似古典北歐海盜船的木質游艇，更讓參觀者不由眼前一亮。
與海外豪華品牌的高昂價格相比，以“紅雙喜”為代表的國產品牌，則因為自身動感的造型、斑斕的色彩，在“平民”船艇中脫穎而出，無論是輕巧精致的充氣艇，還是帶IODA證書的比賽培訓用帆船，都成功吸引了“潛在買家”的目光。國內參展商更得意地表示，“中國游艇市場潛力極大，平價游艇積極參與，可以讓國人發現游艇不僅是有錢人的玩物，更多的普通老百姓也能夠加入其中。”
近三百五十家游艇行業展商前來參展，六十多艘中外豪華游輪“爭艷”讓游艇消費成為此間關注熱點。近年來，作為中國經濟引擎的長三角地區，集生產、服務、經營為一體的游艇產業正在迅猛發展。
專業人士認為，當地區人均GDP達到五千美元時，游艇經濟就開始啟動。目前以深圳、上海、青島等地發展較快，但大體上都處于初級階段。根據規劃，上海今后將形成一心(市中心)、兩網(黃浦江、蘇州河)、四區(外灘、淀山湖、長江口、杭州灣)的游艇產業布局，未來將建十座以上游艇碼頭。
