【解說】2月14日，農歷正月十四，流經安徽馬鞍山的長江江面上微風輕拂，國家重點工程——巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋施工現場卻是一片繁忙的景象。春節期間，Z4號墩鋼圍堰正處在下沉的關鍵階段，為確保工程建設，參建員工放棄了與家人團聚的機會，頂著寒風大雪仍然堅守在施工一線。

　　【同期】中鐵大橋局集團公司巢馬一標項目部黨支部書記 李新華

　　項目部為了讓來自五湖四海的參建員工過上一個祥和的春節，為他們備上了豐富的年夜飯，同時給他們來探親的家屬準備了探親房，開展了豐富多彩的文體活動，也給他們送上了慰問品和慰問金，讓這些來自五湖四海的參建一線員工感受到家庭的溫暖。

　　【解說】來自浙江的胡建豐自大橋開工建設以來，一直在項目上工作，每年春節都堅守在建設崗位，已經有三個年頭沒有回家過春節了，雖然家里的父母、愛人和孩子都希望他今年可以回家過年，但為了保證工程可以按照預定期限完工，他依然選擇留在項目上，同工友們一起堅守崗位。

　　【同期】馬鞍山公鐵兩用長江大橋建設者 胡建豐

　　也挺開心，大家伙在一起也挺熱鬧的，項目部這邊也給我們準備了慰問金，然后還有舉辦的一些活動，然后大家伙在一起都吃了一個年夜飯，挺熱鬧的。因為這個工程是國家的重點工程，我覺得我們能留守在工地也是一件很榮幸的事情，我們舍小家顧大家，能保證這個工程的順利進展，我覺得是必要的。

　　【解說】作為離家最近的安徽籍建設者王學全，也同樣留守在建設一線，但相較于其他外省的工友而言，他又是幸運的，不但在項目部吃了年夜飯，領了年貨、過年紅包等，項目部還特意為工友安排了“探親房”，讓他們可以在項目部與家人團聚。

　　【同期】馬鞍山公鐵兩用長江大橋建設者 王學全

　　在這邊過年，我們項目部給那個過來探親的家屬，都搞了那個探親房，然后雖然在項目上過春節吧，我感覺在家里也差不多，那個項目給我們準備了豐富的年夜飯，然后茶話會，感覺雖然沒在家過年，也感覺是一個樣子。

　　【解說】據了解，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋主航道橋主跨為2×1120m斜拉橋，是世界最大跨度三塔斜拉橋，并創造多項世界紀錄，目前代表了國內橋梁建設的最高水平。

　　【同期】中鐵大橋局集團公司巢馬一標項目部副總工程師 王令俠

　　這座橋梁在建設過程中創造了多項世界第一和技術領先，也將為我們未來公鐵兩用橋梁，尤其是大跨度斜拉橋的建設提供很重要的借鑒和參考。

　　劉鴻鶴 安徽馬鞍山報道

責任編輯：【吉翔】