發布時間：2024年08月04日 16:00 來源：中國新聞網
2024年以來，遼寧中歐班列持續穩定開行，實現了量質齊升，坐落于遼寧沈陽的中歐班列(沈陽)集結中心，迎來了班列到發數量突破1000列的重要節點。
近日，隨著一聲汽笛，一趟滿載著電梯零部件、汽車等貨物的中歐班列從中歐班列(沈陽)集結中心緩緩開出，經滿洲里口岸出境，駛向俄羅斯莫斯科、穆羅姆等地。這趟班列的順利發出，標志著該中心往返開行中歐班列突破1000列，運輸貨物超8萬標箱。
2023年3月4日，中歐班列(沈陽)集結中心正式投入運營。提供中歐班列集裝箱集結到發、場內裝卸搬運、掏箱裝箱、堆存理貨、海關監管、報關清關、貨源組織等服務，可以實現"一站式辦理、一條龍通關"，具備2150個標準集裝箱位堆存能力，可滿足每年1500列中歐班列作業需求，為高質量開行中歐班列提供了更加完善的設備設施和服務保障。
經過一年多的運營，中心已逐步構建起"通道并行、多點直達"的國際鐵路班列運輸網絡體系，推動形成了"一列牽動、多城聯動、多式聯運、多國共運"的發展格局，已成功開通至滿洲里、同江北、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸通道，實現"三通道六口岸"全覆蓋，班列開行數量穩居東北第一。班列到達俄羅斯約12天，到達德國約18天，運輸時間為海運的1/4，運輸費用為空運的1/5，平均降低企業綜合物流成本15%左右。
(記者 禹瑞齋 視頻來源 中國鐵路沈陽局集團有限公司)
責任編輯：【周馳】
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