發(fā)表評論 近期國際油價一路飆升，原油期貨盤中一度達到111美元的高位。正參加全國兩會的人大代表、上石化董事長戎光道密切關(guān)注油價動態(tài)，他日前表示，油價飆升使成品油生產(chǎn)壓力驟增。“現(xiàn)在買一噸原油5000多元，成品油一噸只賣4000多元，我們生產(chǎn)一噸要補貼2000多元。”
戎光道說，原油價格近期以“不可思議”的速度上升，使成品油生產(chǎn)形勢嚴峻。“成品油價格目前由國家嚴格控制，每一次調(diào)價都發(fā)布信息，擔心引起公交、運輸、燃料等相關(guān)領(lǐng)域連鎖反應。應該說，這也是用心良苦。”
戎光道認為，應盡早推出市場化機制。“現(xiàn)在除了成品油，其他石化產(chǎn)品價格幾乎都放開了。在國際市場上，原油和成品油之間，已形成有效的‘價格傳導’，差價基本保持在5至10美元之間。但在中國，生產(chǎn)越多虧損越多，導致成品油企業(yè)積極性不高，生存壓力增大。從長期來看，油價在低位運行，也不利于‘公交優(yōu)先’等政策的實施。前階段我聽到一個消息，香港一些大卡車司機，都跑到深圳廣州加油。”
戎光道說：“2006年，我們公司虧損近20億元，靠化工板塊的贏利，才補上‘窟窿’。”
中國對煉油企業(yè)虧損給予10%至20%的補償，戎光道呼吁，補貼制度還要進一步改進。“一個是‘年底補貼’的制度不合理，因為油價變數(shù)很大。二是補貼力度要增大，2006年我們虧損近20億元，只補貼了2.8億元。”
與一些經(jīng)濟學家認為“兩年內(nèi)油價上200美元”的看法不同，戎光道認為，原油價格近期會有一定的回落，“我個人覺得，今年原油價格應該維持在80多美元。”(晏秋秋 邵寧 姚麗萍)
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