- 浙江全年交通固定資產投資685億 30億流向農村公路
中新網杭州2月2日電(記者 趙曄嬌 實習生 倪幼杰)記者今天從2010年浙江省交通運輸工作會議獲悉，2009年浙江省全年完成交通固定資產投資685億元，創下歷史新高，拉動GPD增長0.49個百分點，其中31.4億元流向農村公路建設。這是2006年以來，浙江省交通固定資產投資總額連續四年位居首位。
2009年的經濟依然籠罩著金融危機的陰霾。浙江一季度GDP增速僅為3.4%，降至全國倒數第二。“在經濟環境不利的情況下，拉動內需成就了浙江交通事業的發展。”浙江省副省長王建滿在該會議上說。
據悉，在685億元的推動下，浙江交通建設亮點頻頻。寧波-舟山港完成貨物吞吐量5.77億噸，逆勢增長10.9%，有望位居全國首位，集裝箱吞吐量連續連年突破1000萬標箱大關；特別是隨著又一座世界級跨海大橋——舟山跨海大橋順利建成通車，浙江真正形成了覆蓋該省11個市的高速公路網和四小時交通圈，高速公路密度位居全國第2，成為全國交通物流發展試驗先行區……
交通是“民生的交通” 31.4億元流向農村
王建滿在會上表示，交通事業事關老百姓的出行，只有老百姓滿意了，工作才算有效。
據了解，2009年，浙江省共投資31.4億元推進農村公路建設，建設通村公路3397公里，農村聯網公路2516公里，等級公路通村率達到99%，通村公路路面硬化率達到98%。
會議上，浙江省交通廳廳長郭劍彪多次提到推廣“嘉善經驗”。這是發展交通城鄉一體化的新思路，核心即統籌城鄉交通，讓城鄉居民享受到交通服務的均等化。到2009年底，嘉興市嘉善縣已經實現城鄉公交線路上港灣式停靠站全覆蓋，兩年半時間內完成該縣200座農危橋改造。
農村的客運是推進農村交通建設的另一個重要方面。目前，針對農村客運需求的增大，浙江已經新開通班車行政村310個，班車通村率達到91%；公交化改造農村客運班線120條，城鄉客運一體化率達到45.5%此外，配套建成102家惠農快修、127家浙江快修網點，引導農村汽車維修市場向規范化、品牌化、網絡化發展。
統籌城鄉交通的建設只是一個開始。“2010年，我們要進一步出臺相關政策，推動交通公共設施向農村延伸，公共服務向農村覆蓋，公共管理向農村輻射。”郭劍彪說。
根據規劃，浙江在2010年將實現農村公路“共管、共養”，建立健全農村公路養護與管理長效機制；繼續增大農村客運班次，爭取班車通村率達到92%，同時加強農村客運站場建設。
“綠色安全”做世博“護城河”
安全和質量是交通運輸發展的生命線。目前，浙江交通廳已將“暢通高效、綠色安全”列為今年轉型升級的關鍵詞。
據統計，2009年，浙江省安全行業安全事故起數、死亡人數分別比上年下降12.23%、8.99%。伴隨著“安全質量年”活動的開展，干線公路車輛超限率下降到4.3%以下。
“今年，上海世博會的召開對浙江省的交通安全工作將是一個挑戰。”郭劍彪說，“我們要切實做好上海世博會‘環滬護城河’交通安保工作，加大運輸企業的源頭管控力度，加強對重點、要害部位的安檢工作，落實維穩形勢分析報告制度，認真預防和化解各類矛盾糾紛，及時發現和消除不穩定因素，完善應急處置預案并組織演練。”
目前，浙江省交通廳已經提出安全考核三項指標“零增長”的目標，同時，啟動營運車輛GPS監控聯網，推廣客車視頻監控系統、客車出站智能門檢系統。
此外，浙江省還將加大對公路、水路等交通設施的保養維修工作，預計完成公路安保工程2500公里，改造病害橋梁460座，建成陸島碼頭8個，完成撤渡建橋建路和渡埠改造項目25個，更新渡船15艘。
港口物流條件得天獨厚 大物流重在能“流”
在今天的工作報告中，郭劍彪對2010年浙江交通運輸工作提出了新的任務，其中一項就是要將浙江打造成為全國重要的物流樞紐港，這也是這一年交通工作的一大戰場。
記者了解到，浙江地處沿海和長江經濟帶的“T”形交匯點，發展港口物流的條件得天獨厚。目前，浙江正在全力爭取將海洋經濟發展帶建設上升為國家戰略，其龍頭是發展港口物流，建設港航強省。
會上，王建滿強調了浙江省物流運輸產業的轉型升級：“大物流建設重在能‘流’”。“流起來的條件，有物流基地、物流龍頭企業的發展壯大，以及公共物流信息平臺建設。”
目前，公共物流信息平臺建設已卓有成效。2009年12月6日，交通運輸部和浙江政府已在北京簽訂《共同促進浙江交通物流發展會談紀要》，浙江成為全國交通物流發展試驗先行區，同時，在全國率先牽頭建設跨省域的“交通物流公共信息平臺”，并吸引了18個省、市參與共建，成為交通運輸部的試點示范項目。
“圍繞港口物流，浙江將全面推進三大建設。”郭劍彪同時表示，要加快建設以寧波—舟山港為龍頭、浙北和溫臺港為兩翼的沿海港口體系；加快完善覆蓋全省、連通長三角、輻射全國的集疏運體系；加快發展以港口為樞紐、陸海聯動、功能完善的交通物流業。
目前，2010年浙江交通運輸工作的指導思想已經明確：下大力氣加快港航強省建設、建設綜合運輸體系、確保有效投資力度、深化體制機制改革、推進和諧交通建設。(完)
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