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　　油價(jià)不該漲得這么猛

　　“這次調(diào)價(jià)讓不少業(yè)內(nèi)人士覺得意外，因?yàn)閺?月1日上調(diào)到這次上調(diào)，國際油價(jià)是處于一個(gè)盤整階段，并未大幅上漲。”中國能源網(wǎng)首席信息官、中國能源研究會(huì)能效投資委員會(huì)副秘書長(zhǎng)韓曉平說，“而且，這次上調(diào)的幅度明顯過高。”

　　韓曉平介紹，上次調(diào)價(jià)時(shí)，國際原油價(jià)格在每桶66.31美元左右，這次調(diào)價(jià)時(shí)，是每桶69.89美元左右，國際油價(jià)上漲的幅度大約在5%。可是，北京的成品油價(jià)格上漲了8%，如果扣除1元/升的燃油稅，上漲幅度高達(dá)10%。

　　“本次油價(jià)上漲不排除是因?yàn)樯洗握{(diào)整不到位而進(jìn)行的補(bǔ)漲。”韓曉平說，“但是一月之內(nèi)上調(diào)兩次，如此頻繁的價(jià)格調(diào)整頻率讓我吃驚。而且，還有一個(gè)重要的問題，補(bǔ)漲是否必要？”

　　“這兩次上調(diào)價(jià)格，中石油、中石化依據(jù)的都是今年1月下調(diào)的價(jià)格，也就是5.44元/升(北京地區(qū)價(jià)格，下同)，這里面還有1元/升的燃油稅。”韓曉平解釋道，“他們按照國際油價(jià)上漲了多少，就要求在這個(gè)價(jià)格的基礎(chǔ)上上漲多少。但關(guān)鍵是，這個(gè)價(jià)格本身就定得很高了。”

　　韓曉平接著說：“目前93號(hào)汽油是6.37元/升，去除1元/升的燃油稅，實(shí)際價(jià)格是5.37元/升，現(xiàn)在國際油價(jià)在每桶70美元左右。我們回過頭去查查數(shù)據(jù)，去年沒有收取燃油稅時(shí)，93號(hào)汽油的價(jià)格曾達(dá)到5.34元/升，那時(shí)候?qū)��?yīng)的國際油價(jià)是每桶110美元左右。兩者相比，你能說這個(gè)基礎(chǔ)價(jià)格定準(zhǔn)了嗎？”

　　“除了進(jìn)口原油外，我們國家還有很多是國內(nèi)自產(chǎn)的原油，這部分原油的價(jià)格是低于國際油價(jià)的。”韓曉平說，“按理說，有了這些國內(nèi)原油，成品油價(jià)格不該漲得這么猛。”

　　韓曉平認(rèn)為，一方面中石油、中石化在降價(jià)促銷，另一方面發(fā)改委又大幅上調(diào)成品油價(jià)，在原本已獲得補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，這樣的上調(diào)使得石油公司獲得了極高的利潤(rùn)。油價(jià)的上調(diào)看起來并不合理。

　　煉油企業(yè)仍面臨壓力

　　對(duì)于這次調(diào)價(jià)，石油企業(yè)也有話要說。6月30日，中石化咨詢公司首席專家周若洪在接受媒體采訪時(shí)說，汽、柴油的價(jià)格上調(diào)基本上是按照成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行的，但是價(jià)格調(diào)整尚未到位，原油煉制企業(yè)仍面臨生產(chǎn)經(jīng)營壓力。

　　周若洪說，雖然這次調(diào)價(jià)的幅度要比上次還要大，但根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》，價(jià)格的調(diào)整仍然沒有到位。在這個(gè)調(diào)價(jià)期內(nèi)國際市場(chǎng)原油價(jià)格上漲了約10美元/桶，按定價(jià)機(jī)制測(cè)算，汽、柴油出廠價(jià)(不含稅)應(yīng)調(diào)整1000元/噸以上，此次只上調(diào)了600元/噸。

　　周若洪認(rèn)為，由于我們現(xiàn)在對(duì)石油資源的需求一半以上依賴進(jìn)口，這就導(dǎo)致我們?cè)谙�費(fèi)石油的同時(shí)不得不承受來自于國際市場(chǎng)的原油價(jià)格；由于國際油價(jià)受到的影響因素眾多，變化頻繁，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)逐漸成為常態(tài)，關(guān)鍵是按照定價(jià)機(jī)制執(zhí)行，及時(shí)調(diào)整，該漲就漲，該降同樣也要及時(shí)降。(記者 呂劍波 實(shí)習(xí)生 徐婕)