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　　中新社天津六月二十三日電 題：走近“中華龍”誕生的地方

　　中新社記者 田齊

　　六月二十三日十五時許，由四川航空公司承租的空中客車公司天津總裝廠首架A三二0飛機“中華龍”號，從天津濱海國際機場騰空而起，飛向天府之國成都。當金紅色的騰龍在蔚藍色天空的映襯下熠熠生輝的時刻，記者走近“中華龍”號誕生的地方——空中客車公司天津總裝廠，與這里的工人們分享發自內心的驕傲和自豪。

　　在這座巨型廠房頂部安裝了起重用的天車，廠房內各種組裝飛機用的大型工裝夾具有序排列。四架涂了黃綠色防腐蝕底漆的空客A三二0客機機身，被橘紅色的鋼架分別架在四個工位上。

　　依然沉浸在“中華龍”號起飛喜悅中的空客A三二0系列飛機天津總裝車間的工人們，正在自己的工作崗位上悉心忙碌著。幾個身著統一黑色T恤工裝的年輕工人正在為一號工位上的飛機安裝廚衛系統，另外一些工人正在拖動一架飛機的機身。

　　現場的工作人員介紹，今年天津總裝線計劃交付十一架飛機。目前，正在總裝、測試的空客A三二0飛機共有九架。其中，中國總裝的第二架空客A三二0飛機已于二十二日首飛成功，將于七月底之前交付海南航空公司。

　　“全球現役此系列飛機總數將近四千架。這些機身上的數字，說明了空客公司出產該機型的數量。”工作人員說。

　　順著工作人員手指的方向，記者看到，總裝線上的每架飛機都在機身醒目位置標有三八七0、三九一四等數字。

　　在剛剛結束的首架中國總裝空客A三二0飛機交付儀式上，歐洲空中客車公司總裁兼首席執行官托馬斯•恩德斯不無自豪地宣布：“空客天津總裝線是全球最先進的單通道飛機總裝線，組裝的A三二0系列飛機，與空客在歐洲總裝的飛機標準完全相同。天津已經成為歐洲大陸以外第一個向客戶交付空客飛機的城市。”

　　而伴隨“大飛機項目”的推進，天津航空產業集聚效應亦逐步顯現，包括飛機機翼在內的十余家空客配套企業先后落戶，直升機生產研發基地、無人駕駛飛機項目等一系列重大項目紛至沓來。目前，天津已規劃了一百多平方公里的“航空城”，預計到二0一一年，天津航空航天產業將形成四百億元的規模。